Steckschlüsseleinsatz HAZET 2782-1 3/8 Zoll Vierkantantrieb Steckschlüsseleinsatz, lange Ausführung mit größerer Durchgangsbohrung zur Aufnahme eines Stehbolzen mit Außen-TORX Profil E12. Anwendung bei Verschraubung des Ansaugrohr Turbolader / Befestigung Motorabdeckung an Mercedes-Benz Dieselmotor 3,0 V6 M642, eingebaut ab C Klasse. Ermöglicht kontrollierten Schraubanzug mit dem vom Hersteller geforderten Drehmoment mittels eines Drehmomentschlüssel. Chrom-Vanadium, verchromt. Länge: 65mm
Spezielle Hightech-Strickstrukturen und das patentierte 3D-BionicSphere System verteilen ihren Schweiß großflächig und hauchdünn auf der Hautoberfläche. Dort entsteht direkt Verdunstungskälte, welche dazu beiträgt die Körpertemperatur auf optimalen 37°C und Sie somit leistungsstark zu halten. Dieser natürliche Turbolader Effekt macht aus Schweiß Energie. Das Wallaby (kleines Känguru) ist das Vorbild. Durch das häufige Lecken der Unterarme entsteht Verdunstungskälte. So kühlt es sein Blut und damit seinen ganzen Körper. Ebenso funktioniert das Wallaby Handgelenk Schweißband. Je mehr Schweiß aufgenommen wird (beispielsweise durch Abwischen der Stirn), desto mehr kann verdunsten und desto höher ist die Kühlwirkung, die direkt an der Pulsschlagader stattfindet. Durch die Verwendung einer aufgesplitteten Faser wird zudem die Verdunstungsoberfläche extrem vergrößert, ähnlich einem Expander. Der Aktivbund sorgt für einen optimalen Halt.
Motul Classic Oil 15W-50 2L Halbsynthetisches Motorenöl mit moderner Additiv-Technologie. Für Motoren im Original-zustand mit oder ohne Turbolader aus der Zeit nach 1970. Standards: API SH/CF
Shell Helix Ultra AS ist ein vollsynthetisches Motorenöl. Speziell entwickelt für verbesserte Leistung und erhöhtes Ansprechverhalten, kann der Motor bis zum nächsten Ölwechsel seine volle Leistung entfalten. Erfüllt die Anforderungen aller General Motors-Benzinmotoren und aller Saab-Benzinmotoren mit Turbolader. Auch geeignet für Fiat-Benzinmotoren und Volvo-Benzin- und -Dieselmotoren mit verlängertem Wartungsintervall. Shell Helix Ultra AS mit der aktiven Reinigungstechnologie wurde entwickelt, um bereits vorhandene Verunreinigungen zu lösen und den Aufbau von Ablagerungen kontinuierlich zu verhindern. Für höchste Leistung und maximalen Schutz.
OLYKON Öl-Additiv ist ein öllösliches Additiv mit viskositätserhöhenden Eigenschaften.  * verringert Reibung und Verschleiss * senkt übermässigen Ölfverbrauch * optimiert den Öldruck * erhöht die Kompression * reduziert Auspuffqualm und Motorengeräusche * ist verträglich mit allen handelsüblichen mineralischen und synthetischen Einbereichs- und Mehrbereichsölen  Olykon Öl- Additiv ist ein öllösliches Additiv mit viskositätserhöhenden Eigenschaften. Verringert Reibung und Verschleiss, senkt übermässigen Ölverbrauch, Optimiert den Öldruck und erhöt die Kompression, Reduziert auspuffqualm und Motorengeräusch, Ist verträglich mit allen handelsüblichen mineralischen und synthetischen Einbereichs und Mehrbereichsölen. Empfohlen für alle Benzin- und Dieselmotoren- mit oder ohne Katalysator oder Turbolader- sowie für Getriebe und Oldtimer. Anwendung: Empfohlen für alle Benzin- und Dieselmotoren - mit oder ohne Katalysator oder Turbolader - sowie für Getriebe und Oldtimer. Inhalt der Tube (300ml) dem betriebswarme
Starter- und Blockschlüssel HAZET Serie 615-E Gebogener TORX Doppelringschlüssel. E10xE12 z.B. insbesondere für die Betätigung der Turboladerverschraubung an MERCEDES-BENZ Typ 211 (E-Klasse), 203 (C-Klasse) ab Baujahr 2006. Auf die speziellen Verschraubungsbedingungen abgestimmtes Werkzeug. Chrom-Vanadium, Oberfläche verchromt.
Motul 8100 X-lite 0W-30 1L Vollsynthetisches Hochleistungsmotorenöl für Motoren mit Turbolader und verlängertem Wechselintervall. Hohe Ölfilmstabilität bei hohen Temperaturen. Standards: ACEA A3/B4, API SL/CF, Performance: VW 502 00 - 505 00 - 503 01, MB 229.3, BMW LL-98
Motul Inboard Tech 4T 15W-50 2L Hochwertiges 4-Takt-Motorenöl auf Basis MOTUL Technosynthese für Inboard-Benzin-Motoren wie Crusader, Mercruiser, Volvo Penta, Yamaha ... Ebenfalls für Inboard-Diesel-Motoren mit oder ohne Turbolader geeignet. Standards: API SH/SG/CD
Gibt schnell und sicher spröde gewordenen Dichtungen ihre Elastizität zurück. Die Leckstellen werden zuverlässig abgedichtet und der Ölverbrauch im Inneren des Motors verringert . Geeignet für alle Dichtungen in Otto- und Dieselmotoren (auch Katalysator und Turbolader), Getrieben (keine Automatiksysteme), Differentialen, Maschinen, Hydrauliksysteme und für alle mineralischen und synthetischen Motoröle. Auch vorbeugende Anwendung ist zu empfehlen, einfach durch den Öleinfüllstutzen bei betriebswarmen Motor zugeben. Inhalt: 200 ml, reicht für 3 Liter Motoröl Achtung: Kann allergische Hautreaktion verursachen. Schädlich für Wasserorganismen mit langfristiger Wirkung.
Ölsystemreiniger Wynn´s Oil System Cleaner ist ein öllösliches Additiv, das entwickelt wurde um das Ölkreislaufsystem des Motors von innen zu reinigen und die Verschmutzung des neuen Öls durch Altölrückstände zu verhindern. 1x 325ml Eigenschaften  Löst Schlamm, Verunreinigungen und Ablagerungen im Kurbelgehäuse, Ölleitungen und an allen Teilen im Ölkreislaufsystem.  Hält die Verunreinigungen in der Schwebe und verhindert ihre Anhäufung.  Löst Kolbenringe und Hydraulikstössel.  Verhindert die Verschmutzung des neuen Öls durch Altölrückstände.  Verlängert die Lebensdauer des neuen Öls aufgrunde seiner Reinigung.  Enthält Hochdruckadditive als Extraschutz gegen Verschleiß während der Behandlung.  Ist neutral gegenüber Katalysatoren. Anwendungen  Für Benzin- , Flüssiggas- und Dieselmotoren mit oder ohne Turbolader und stationäre Anlagen.  Alle Hydraulikanlagen und -kreise.  (Handgeschaltete) Getriebe, Differentiale und Untersetzungsgetriebe. Directions  Motoren:  Dem Motoröl (3 bis 6 Liter) 325 ml Wyn