Das Top-Systemlaufrad von CITEC in Punkto Aerodynamik, zudem äußerst belastbar und super leicht! Die neuartige, 47 mm hohe, Carbon-Aluminium-Verbundfelge besitzt ein spezielles aerodynamisches Profil und verleiht den Laufrädern hohe Steifigkeit bei geringem Gewicht und niedrigem Trägheitsmoment. Die überdrehten Seitenflanken aus Aluminium garantieren höchste Widerstandsfähigkeit und sicheres Bremsverhalten. Freigegeben bis 100kg Fahrergewicht. 14 Messerspeichen im Vorderrad sorgen aufgrund reduzierter Luftwirbelbildung und fast auf null reduzierter Speichenstirnflächen für kaum zu übertreffende Aerodynamik. Die Speichenbefestigung an der Nabe garantiert dank der CITEC Power-Block-Hülsen hohe Belastbarkeit und Dauerfestigkeit sowie eine hohe Rundlaufstabilität. Features Vorderrad: Aerodynamisch optimierte, 47 mm Carbon-Aluminium-Verbundfelge mit Aluminiumbremsflächen, 14 Spezial-Messerspeichen in schwarz mit CITEC Power-Block-Hülsenbefestigung, in der Felge versenkte Aluminium Spezialnippel, Spezial-Leichtlauf
Der aerodynamische Klassiker für Triathlon und Training! Citec Serie 3000 26 Zoll Laufradsatz für Drahtreifen. Bei dieser In Wettkämpfen wie auch in alltäglichen Einsätzen bewährten Laufrad-Serie von CITEC besitzt das Hinterrad auf der hochbelasteten Zahnkranzseite 16 und auf der Gegenseite 8 Speichen, wodurch eine symmetrische Speichenspannung erzielt wird. Bei CITEC Systemlaufrädern werden bogenlose Spezialspeichen mit einem nabenseitigen Gewinde mittels der Power-Block-Hülse in dem Nabenkörper befestigt. Mit diesem patentierten Verfahren wird eine entscheidende Schwachstelle, die bewegliche Verbindung von Nabe und Speiche, eliminiert. Unter Dauerbelastung treten keine Speichenbrüche mehr auf, permanentes Nachspannen oder Nachzentrieren entfällt. Features Vorderrad: hochsteife 27 mm Aerofelge in schwarz, mit abgedrehten Bremsflanken;12 oder 16 Spezial-Messerspeichen in schwarz mit CITEC Power Block Hülsenbefestigung;Spezial-Leichtlaufnabe mit dreiteiligem Nabenkörper in schwarz/silber mit gedichteten Rillen
Das 3000 S Aero High-End Hinterrad von CITEC ist höchst aerodynamisch, extrem belastbar und super leicht. 16 (20) Messerspeichen sorgen aufgrund reduzierter Luftwirbelbildung und geringer Speichenstirnflächen für eine herausragende Aerodynamik. Belastbar bis 90kg (16 Speichen) bzw 100kg (20 Speichen) Körpergewicht. Bei CITEC Systemlaufrädern werden bogenlose Spezialspeichen mit einem nabenseitigen Gewinde mittels der Power-Block-Hülse in dem Nabenkörper befestigt. Mit diesem patentierten Verfahren wird eine entscheidende Schwachstelle, die bewegliche Verbindung von Nabe und Speiche, eliminiert. Unter Dauerbelastung treten keine Speichenbrüche mehr auf, permanentes Nachspannen oder Nachzentrieren entfällt. Features: hochsteife 27mm hohe Aero-V-Felge für Drahtreifen in schwarz, mit abgedrehten Bremsflanken;Spezial-Messerspeichen, auf der Zahnkranzgegenseite mit reduziertem Querschnitt in schwarz mit CITEC Power Block Hülsenbefestigung;Spezial-Leichtlaufnabe mit gedichteten Rillenkugellagern und zweiteiligem Nab
Das 3000 S Aero High-End Hinterrad von CITEC ist höchst aerodynamisch, extrem belastbar und super leicht. 16 (20) Messerspeichen sorgen aufgrund reduzierter Luftwirbelbildung und geringer Speichenstirnflächen für eine herausragende Aerodynamik. Belastbar bis 90kg (16 Speichen) bzw. 100kg (20 Speichen) Körpergewicht. Bei CITEC Systemlaufrädern werden bogenlose Spezialspeichen mit einem nabenseitigen Gewinde mittels der Power-Block-Hülse in dem Nabenkörper befestigt. Mit diesem patentierten Verfahren wird eine entscheidende Schwachstelle, die bewegliche Verbindung von Nabe und Speiche, eliminiert. Unter Dauerbelastung treten keine Speichenbrüche mehr auf, permanentes Nachspannen oder Nachzentrieren entfällt. Features: hochsteife 27mm hohe Aero-V-Felge für Drahtreifen in schwarz, mit abgedrehten Bremsflanken;Spezial-Messerspeichen, auf der Zahnkranzgegenseite mit reduziertem Querschnitt in schwarz mit CITEC Power Block Hülsenbefestigung;Spezial-Leichtlaufnabe mit gedichteten Rillenkugellagern und zweiteiligem Na
