Flüssigmetall LOCTITE 660 Quick Metall Für die einfache Reparatur von Lagern, Buchsen und Wellen. Hohe Festigkeit, verhindert gleichzeitig Rostbildung. Besonders geeignet zur Überbrückung großer Spaltweiten. Ideal zum Spielausgleich bei ausgeschlagenen Passfedern und Keilprofilen. Einsatzbereiche: Zur Füllung von Spalten zwischen abgenutzten Teilen aus Metall wie z.B. Wellen, Gehäusen, Nuten, Lagern, Buchsen und Antriebsstrangbereichen wie z.B. Nockenwellenantriebe, Kupplungen, Schwungscheiben und Kurbelwellen. Temperaturbereich: -55 C bis +150 C Klebespalt: 0,07mm (günstig) bis 0,25mm (maximal) Gebinde: 50ml
Gegenhalter MATADOR Universeller Gegenhalteschlüssel (Zapfenschlüssel) zum Gegenhalten der Zahnriemenräder an der Nockenwelle, Einspritzpumpe etc. Passend zu allen gelochten Zahnriemenrädern mit einem Lochdurchmesser von mindestens 14mm. Anwendung u.a. bei VW / AUDI, SKODA, SEAT, FORD, OPEL, PEUGEOT, CITROEN, RENAULT, VOLVO etc. Zapfendurchmesser: 14mm Länge: 410mm Spezialstahl
Den Spieler erwarten epische Crashes, Kopf-an-Kopf-Rennen und völlig neue artige Metall zu verbiegen - einmalige Momente, die es so nur in Wreckfest gibt. Realitätsgetreue Physik vom legendären Entwickler Bugbear, der auch FlatOut 1 & 2 erschaffen hat! Auf dem ultimativen Autospielplatz lassen Sie Gummi brennen und Metall zerbersten! Wreckfest platzt fast vor Upgrades und Anpassungsmöglichkeiten. Egal ob Sie sich mit stahlverstärkten Stoßstangen, Überrollkäfigen, Seitenprotektoren und vielem mehr auf das nächste Demolition Derby vorbereiten, oder Ihren Wagen mit leistungssteigernden Teilen wie Luftfiltern, Nockenwellen und Vergasern für ein Banger Race frisieren: Wreckfest zählt zu den besten kampfbetonten Motorsportspielen da draußen... Alte, zerballerte, zusammengeschweißte Wagen mit Stil! Von amerikanischen Straßenkreuzern über europäische Flitzer bis hin zu spaßigen Asiaten Sinnvolle Personalisierung - Ändern Sie nicht nur den Look Ihrer Wagen, verbessern Sie auch die Panzerung der Karosserie Herausforder
Nockenwellenarretierung HAZET 2588-4 Zum Arretieren der Nockenwellenräder beim Zahnriemenwechsel. Motorreparatur an 4-Ventil-4-Zyl.-Einspritzmotor VW Lupo ab Bj. 1999, Polo ab Bj. 1995, Caddy ab Bj. 1996, Polo Classic, Variant ab Bj. 1996, New Beetle 1,4 l ab Bj. 1999, Golf 1,4 l, 1,6 l ab Bj. 1998, Bora 1,4 l, 1,6 l ab Bj. 1999 SKODA Fabia und Octavia AUDI A2 Spezialstahl
Partner in der GEDORE Gruppe KLANN Nockenwellenarretierung Zum Arretieren der beiden Nockenwellenräder, erforderlich beim Zahnriemenwechsel oder bei der Motorreparatur. Anwendung bei VW-AUDI 1,4 / 1,6 L Benzinmotoren, z.B. VW Lupo, Polo, Golf 4er, Bora, AUDI A2. Ausführung KL-0280-21 2tlg. Arrtetierungsdornsatz, Ausführung KL-0280-17 Arretierungsdorne mit Brücke.
Partner in der GEDORE Gruppe KLANN Einstelllehre für Nockenwelle Nockenwellenlineal zum Arretieren bzw. Positionieren der Nockenwelle. Erforderlich beim Steuerkettenwechsel oder der Motorreparatur. Passend für VW-AUDI 2,3; 2,8 und 2,9 Benzinmotoren (Motorcode AAA, ABV, AES, AMY (VR6) und AGZ (VR5)) z.B. VW Golf, Bora, Vento, Corrado, Passat, Sharan, Transporter; SEAT Leon, Toledo, Alhambra; Ford Galaxy.
Partner in der GEDORE Gruppe KLANN Einstelllehre für Nockenwelle Nockenwellenlineal zum Arretieren bzw. Positionieren der Nockenwelle. Erforderlich beim Steuerkettenwechsel oder der Motorreparatur. Passend für VW-AUDI 2,3; 2,8 und 2,9 Benzinmotoren (Motorcode AAA, ABV, AES, AMY (VR6) und AGZ (VR5)) z.B. VW Golf, Bora, Vento, Corrado, Passat, Sharan, Transporter; SEAT Leon, Toledo, Alhambra; Ford Galaxy.
Partner in der GEDORE Gruppe KLANN Nockenwellenlineal Einstelllehre zum Arretieren bzw. Positionieren der Nockenwellen beim Zahnriemenwechsel oder der Motorreparatur. Passend für FORD ZETEC SE Motore z.B. Fiesta ab Bj. '96, Focus ab Bj. '98, Puma ab Bj. '97 und 1,25L / 1,4L Bj. '95-98; 1,6L 16V / 1,8 L 16V / 2,0L 16V ab Bj. '91-98 und 1,8D Motore ab Baujahr '97.
Nockenwellenlineal MATADOR Nockenwellenlineal zum Justieren der Nockenwellen in OT-Stellung, z.B. bei Zahnriemenwechsel oder Arbeiten an der Motorsteuerung. Einfach am hinteren Nockenwellenende einschieben. Anwendung bei VW / AUDI, SEAT und SKODA. Spezialstahl
Nockenwellenlineal MATADOR Nockenwellenlineal zum Einstellen der Nockenwelle, z.B. beim Zahnriemenwechsel. Anwendung bei VW / AUDI, z.B. 2,5 TDI V6; 3,3 TDI V8. Mit Haltekette, Spezialstahl.