Ölsystemreiniger Wynn´s Oil System Cleaner ist ein öllösliches Additiv, das entwickelt wurde um das Ölkreislaufsystem des Motors von innen zu reinigen und die Verschmutzung des neuen Öls durch Altölrückstände zu verhindern. 1x 325ml Eigenschaften  Löst Schlamm, Verunreinigungen und Ablagerungen im Kurbelgehäuse, Ölleitungen und an allen Teilen im Ölkreislaufsystem.  Hält die Verunreinigungen in der Schwebe und verhindert ihre Anhäufung.  Löst Kolbenringe und Hydraulikstössel.  Verhindert die Verschmutzung des neuen Öls durch Altölrückstände.  Verlängert die Lebensdauer des neuen Öls aufgrunde seiner Reinigung.  Enthält Hochdruckadditive als Extraschutz gegen Verschleiß während der Behandlung.  Ist neutral gegenüber Katalysatoren. Anwendungen  Für Benzin- , Flüssiggas- und Dieselmotoren mit oder ohne Turbolader und stationäre Anlagen.  Alle Hydraulikanlagen und -kreise.  (Handgeschaltete) Getriebe, Differentiale und Untersetzungsgetriebe. Directions  Motoren:  Dem Motoröl (3 bis 6 Liter) 325 ml Wyn
OLYKON Öl-Additiv ist ein öllösliches Additiv mit viskositätserhöhenden Eigenschaften.  * verringert Reibung und Verschleiss * senkt übermässigen Ölfverbrauch * optimiert den Öldruck * erhöht die Kompression * reduziert Auspuffqualm und Motorengeräusche * ist verträglich mit allen handelsüblichen mineralischen und synthetischen Einbereichs- und Mehrbereichsölen  Olykon Öl- Additiv ist ein öllösliches Additiv mit viskositätserhöhenden Eigenschaften. Verringert Reibung und Verschleiss, senkt übermässigen Ölverbrauch, Optimiert den Öldruck und erhöt die Kompression, Reduziert auspuffqualm und Motorengeräusch, Ist verträglich mit allen handelsüblichen mineralischen und synthetischen Einbereichs und Mehrbereichsölen. Empfohlen für alle Benzin- und Dieselmotoren- mit oder ohne Katalysator oder Turbolader- sowie für Getriebe und Oldtimer. Anwendung: Empfohlen für alle Benzin- und Dieselmotoren - mit oder ohne Katalysator oder Turbolader - sowie für Getriebe und Oldtimer. Inhalt der Tube (300ml) dem betriebswarme
* Geeignet für PKW und Nutzfahrzeuge mit Turbo-Motoren, Diesel und Benziner * Zur Überprüfung der Ladesystem-Komponenten im eingebauten Zustand * Zeitsparendes und fachgerechtes Auffinden von Undichtigkeiten an Ladeluftkühler und Ladeluftschläuchen * Auch für Dichtigkeitsprüfen von Abgasrückführungsventilen (AGR / EGR) * Druckverlust kann durch Fühlen mit der Hand oder mit Leckage-Spray einfach lokalisiert werden * Kann in Verbindung mit handelsüblichen Reifenfüllern verwendet werden, der vorhandene Druckverlust lässt sich anhand der Druckuhr des Reifenfüllgerätes ermitteln * Passend für Schlauchinnendurchmesser 31,0 - 110,0 mm * Zweistufig abgesetzte Verschluss- und Druckluft-Adapter, für Schläuche ohne Bajonettverschluss * Integriertes Überdruck-Sicherheitsventil, öffnet bei 1,8 bar Lieferumfang: * Abstufungen/Größen: 2-stufiger Einlass-Adapter, 31 x 38 mm 2-stufiger Einlass-Adapter, 46 x 51 mm 2-stufiger Einlass-Adapter, 55 x 60 mm 2-stufiger Einlass-Adapter, 65 x 70 mm 2-stufiger Einlass-Adapter, 75 x 80
Total QUARTZ 9000 5W-40 Leichtlaufmotorenöl auf Basis von Synthese-Technologie QUARTZ 9000 ist für moderne Otto- und Dieselmotoren als Hochleistungs- Leichtlaufmotorenöl entwickelt. QUARTZ 9000 deckt die Anforderungen von Turbolader-, direkt-einspritzenden Motoren, mit Mehrventiltechnik ab. QUARTZ 9000 eignet sich für Fahrzeuge mit Katalysatoren, sowie bleifreiem Kraftstoff oder Flüssiggas Verlängerte Wartungsintervalle, ermöglicht durch exzellente Oxidationsbeständigkeit. Sichere Kaltstartfähigkeit bei tiefen Te mperaturen, durch beste Fließfähigkeit und Schmierfilmstabilität. Hervorragendes Reinigungs- und Schmut ztragevermögen sorgen für eine sehr gute Motorsauberkeit. Bester Verschleißschutz aller me chanischen Bauteile gewährleistet den Leistungserhalt über die gesamte Motorenlebensdauer. OEM-FREIGABEN: PSA PEUGEOT CITROEN B71 2296 VW 502.00/505.00 MB-Freigabe 229.3 BMW Longlife-01 Porsche A40 TOTAL EMPFIEHLT DEN EINSATZ BEI: VW 501 01, 500 00 BMW Longlife-98 + Spezial OPEL/SAAB GM-LL-B-025 OPEL/SAAB GM-
Entwickelt auf Basis der neuen Synthesetechnologie für Otto- und Dieselmotoren. Total Classic 5W40 deckt die Anforderungen von Turbolader-, direkt-einspritzenden Motoren, mit Mehrventiltechnik souverän ab. Es ist bestens als Ganzjahresöl geeignet, unter allen Betriebsbedingungen (z.B. Kurzstrecke oder Autobahn). Besondere Eigenschaften: Hervorragendes Kaltstartverhalten und ausgezeichnete Schmiersicherheit auch bei erschwerten Betriebsbedingungen. Zuverlässige Leistungsreserven auch bei langen Ölwechselintervallen. Hoher Verschleiß- und Korrosionsschutz, sowie gute Detergent- und Dispersantwirkung bürgen für eine lange Lebensdauer der Motoren. Spezifikation / Freigaben: ACEA A3 / B4 API SL / CF BMW Spezifikation Longlife 01 MB Spezifikation 229.3 VW Spezifikation 502.00, 505.00
Entwickelt auf Basis der neuen Synthesetechnologie für Otto- und Dieselmotoren. Total Classic 5W40 deckt die Anforderungen von Turbolader-, direkt-einspritzenden Motoren, mit Mehrventiltechnik souverän ab. Es ist bestens als Ganzjahresöl geeignet, unter allen Betriebsbedingungen (z.B. Kurzstrecke oder Autobahn). Besondere Eigenschaften: Hervorragendes Kaltstartverhalten und ausgezeichnete Schmiersicherheit auch bei erschwerten Betriebsbedingungen. Zuverlässige Leistungsreserven auch bei langen Ölwechselintervallen. Hoher Verschleiß- und Korrosionsschutz, sowie gute Detergent- und Dispersantwirkung bürgen für eine lange Lebensdauer der Motoren. Spezifikation / Freigaben: ACEA A3 / B4 API SL / CF BMW Spezifikation Longlife 01 MB Spezifikation 229.3 VW Spezifikation 502.00, 505.00
Entwickelt auf Basis der neuen Synthesetechnologie für Otto- und Dieselmotoren. Total Classic 5W40 deckt die Anforderungen von Turbolader-, direkt-einspritzenden Motoren, mit Mehrventiltechnik souverän ab. Es ist bestens als Ganzjahresöl geeignet, unter allen Betriebsbedingungen (z.B. Kurzstrecke oder Autobahn). Besondere Eigenschaften: Hervorragendes Kaltstartverhalten und ausgezeichnete Schmiersicherheit auch bei erschwerten Betriebsbedingungen. Zuverlässige Leistungsreserven auch bei langen Ölwechselintervallen. Hoher Verschleiß- und Korrosionsschutz, sowie gute Detergent- und Dispersantwirkung bürgen für eine lange Lebensdauer der Motoren. Spezifikation / Freigaben: ACEA A3 / B4 API SL / CF BMW Spezifikation Longlife 01 MB Spezifikation 229.3 VW Spezifikation 502.00, 505.00
Shell Helix Ultra AS ist ein vollsynthetisches Motorenöl. Speziell entwickelt für verbesserte Leistung und erhöhtes Ansprechverhalten, kann der Motor bis zum nächsten Ölwechsel seine volle Leistung entfalten. Erfüllt die Anforderungen aller General Motors-Benzinmotoren und aller Saab-Benzinmotoren mit Turbolader. Auch geeignet für Fiat-Benzinmotoren und Volvo-Benzin- und -Dieselmotoren mit verlängertem Wartungsintervall. Shell Helix Ultra AS mit der aktiven Reinigungstechnologie wurde entwickelt, um bereits vorhandene Verunreinigungen zu lösen und den Aufbau von Ablagerungen kontinuierlich zu verhindern. Für höchste Leistung und maximalen Schutz.
Der BMW i8 verkörpert einen zukunftsweisenden Sportwagen mit neuester, revolutionärer Technologie. Die Hinterachse des Plug-in-Hybrids wird von einem 3-Zylinder Motor angetrieben, der zwar nur 1,5 Liter Hubraum hat, aber unter dem Druck von zwei Turboladern satte 170 kW (231 PS) Leistung und ein Drehmoment von 320 Nm produziert. Die Vorderachse bezieht ihre Kraft von einem Elektromotor, der 96 kW (131 PS) liefert. Dank des intelligenten Energiemanagements wird das Zusammenspiel beider Motortypen optimal koordiniert. Resultat: echte Sportwagenperformance und dies bei Verbrauchs- und Emissionswerten eines Kleinwagens. Der i8 beschleunigt in nur 4,4 Sekunden von 0 auf 100 und erreicht die BMW übliche Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Details Maßstab: 1:24 131 Teile Länge Modell 19,5 cm Skill-Level 4 (fortgeschritten) Originalgetreu nachgebildete, mehrteilige Karosserie Mehrteiliger 3-Zylindermotor Sehr detailliert nachgebildeter Elektromotor Türen wahlweise geöffnet oder geschlossen zu bauen Detaillierter Inne
Die in Reihe geschalteten Hochleistungsmotoren erzeugen einen Unterdruck von 300 mbar bei 70 Liter/Sekunde Volumenstrom pro Saugmotor Extrem leistungsstark 2-Stufenschaltung zwischen Economy und Turbo Robustes Fahrwerk, stabile Metalllenkrollen und gummierte Räder Komplette Zubehöraufbewahrung am Sauger Entleerung wahlweise per Knickschlauch oder Kippfunktion Behälter, Schubbügel und Saugrohre aus Edelstahl Zyklon-Wasserabscheidesystem Leistungsregulierung Ideal für Dienstleister, Industrie, Hausmeisterdienste und Gastronomie. Der KETOS ist ein extrem leistungsfähiger, wirtschaftlicher und moderner Profisauger der Oberklasse. Durch die in Reihe geschalteten Motoren wird eine Art Turbolader-Effekt erzeugt und entfacht das gewaltige Leistungsspektrum. Trotz 50 % Leistungssteigerung ist es gelungen, dem immer stetig wachsenden Umweltbewusstsein gerecht zu werden und den Geräuschpegel bei voller Leistung auf nur 76 dB (A) zu reduzieren. Mit dem KETOS arbeiten Sie nachhaltig