Hochwertiger Speichenlaufradsatz mit extremer Aerodynamik. Das 81mm hohe Felgenprofil bietet eine Aerodynamik, die nur von Scheibenrädern und den ZIPP 1080 Laufrädern übertroffen werden kann. Gleichzeitig wird die Anfälligkeit gegenüber Wind, im Vergleich zu Scheibenrädern durch die bewährte Finecrest Technologie drastisch reduziert. Durch Firecrest und das ABLC Dimple Design hat der 808 Carbon Clincher Laufradsatz eine deutlich bessere Aerodynamik als die meisten anderen Laufräder seiner Klasse. Durch die bewährte Firecrest-Felgenform bietet es als Carbon-Drahtreifen Laufradsatz mit tiefem Profil die erstklassige Aerodynamik, Fahrqualität, Steifigkeit und Stabilität eines breiteren Felgenkörpers. Dennoch wiegt der komplette Satz nur 1759 Gramm. Die Felgenbreite ist auf eine komplexe Formgestaltung von 23,3mm auf 26,5mm geändert worden. Diese weniger spitz zulaufende Version der hybriden Torusform für Drahtreifenfelgen verbessert die Aerodynamik. Mit Firecrest und ZIPPs ABLC-Vertiefungen hat der 808 Laufradsa
Hochwertiger Speichenlaufradsatz mit extremer Aerodynamik. Das 81mm hohe Felgenprofil bietet eine Aerodynamik, die nur von Scheibenrädern und den ZIPP 1080 Laufrädern übertroffen werden kann. Gleichzeitig wird die Anfälligkeit gegenüber Wind, im Vergleich zu Scheibenrädern durch die bewährte Finecrest Technologie drastisch reduziert. Durch Firecrest und das ABLC Dimple Design hat der 808 Carbon Clincher Laufradsatz eine deutlich bessere Aerodynamik als die meisten anderen Laufräder seiner Klasse. Durch die bewährte Firecrest-Felgenform bietet es als Carbon-Drahtreifen Laufradsatz mit tiefem Profil die erstklassige Aerodynamik, Fahrqualität, Steifigkeit und Stabilität eines breiteren Felgenkörpers. Dennoch wiegt der komplette Satz nur 1759 Gramm. Die Felgenbreite ist auf eine komplexe Formgestaltung von 23,3mm auf 26,5mm geändert worden. Diese weniger spitz zulaufende Version der hybriden Torusform für Drahtreifenfelgen verbessert die Aerodynamik. Mit Firecrest und ZIPPs ABLC-Vertiefungen hat der 808 Laufradsa
Hochwertiger Laufradsatz mit extremer Aerodynamik. Das 81mm hohe Felgenprofil bietet eine Aerodynamik, die nur von Scheibenrädern und den ZIPP 1080 Laufrädern übertroffen werden kann. Gleichzeitig wird die Anfälligkeit gegenüber Wind, im Vergleich zu Scheibenrädern durch die bewährte Firecrest Technologie drastisch reduziert. Durch die bewährte Firecrest-Felgenform bietet es als Carbon-Laufradsatz mit tiefem Profil die erstklassige Aerodynamik, Fahrqualität, Steifigkeit und Stabilität eines breiteren Felgenkörpers. Dennoch wiegt der komplette Satz nur 1519 Gramm. Die Felgenbreite ist auf eine komplexe Formgestaltung von 23,3mm auf 26,2mm geändert worden. Diese weniger spitz zulaufende Version der hybriden Torusform verbessert die Aerodynamik. Mit Firecrest und ZIPPs ABLC-Vertiefungen hat der 808 Laufradsatz eine deutlich bessere Aerodynamik als die meisten anderen Laufräder seiner Klasse. Durch ZIPPs patentiertes ABLC Felgenprofil (Aerodynamic Boundary Layer Control) wird der Luftwiderstand auch dann reduzier
Hochwertiger Laufradsatz mit extremer Aerodynamik. Das 81mm hohe Felgenprofil bietet eine Aerodynamik, die nur von Scheibenrädern und den ZIPP 1080 Laufrädern übertroffen werden kann. Gleichzeitig wird die Anfälligkeit gegenüber Wind, im Vergleich zu Scheibenrädern durch die bewährte Firecrest Technologie drastisch reduziert. Durch die bewährte Firecrest-Felgenform bietet es als Carbon-Laufradsatz mit tiefem Profil die erstklassige Aerodynamik, Fahrqualität, Steifigkeit und Stabilität eines breiteren Felgenkörpers. Dennoch wiegt der komplette Satz nur 1519 Gramm. Die Felgenbreite ist auf eine komplexe Formgestaltung von 23,3mm auf 26,2mm geändert worden. Diese weniger spitz zulaufende Version der hybriden Torusform verbessert die Aerodynamik. Mit Firecrest und ZIPPs ABLC-Vertiefungen hat der 808 Laufradsatz eine deutlich bessere Aerodynamik als die meisten anderen Laufräder seiner Klasse. Durch ZIPPs patentiertes ABLC Felgenprofil (Aerodynamic Boundary Layer Control) wird der Luftwiderstand auch dann reduzier
Mit der revolutionären Firecrest-Felgenform und ABLC Dimple Design hat das 404 Firecrest Carbon Clincher eine deutlich bessere Aerodynamik, als andere Laufräder seiner Klasse. Mit seiner Firecrest-Felgenform bietet es als erstes Carbon-Drahtreifen Hinterrad mit tiefem Profil die erstklassige Aerodynamik, Fahrqualität, Steifigkeit und Stabilität eines breiteren Felgenkörpers. Dennoch wiegt das Hinterrad nur 839 Gramm. Die Felgenbreite ist auf eine komplexe Formgestaltung von 25,5mm auf 27,5mm geändert worden. Diese weniger spitz zulaufende Version der hybriden Torusform für Drahtreifenfelgen verbessert die Aerodynamik. Mit Firecrest und ZIPPs ABLC-Vertiefungen hat das 404 eine deutlich bessere Aerodynamik als jedes andere Drahtreifen-Laufrad seiner Klasse. Durch ZIPPs patentiertes ABLC Felgenprofil (Aerodynamic Boundary Layer Control) wird der Luftwiderstand auch dann reduziert, wenn der Wind nicht frontal sondern im spitzen Winkel auf die Felge auftrifft. Der effektiv nutzbare Winkelbereich ist hier bedeutend
Mit der revolutionären Firecrest-Felgenform und ABLC Dimple Design hat das 808 Carbon Clincher Hinterrad eine deutlich bessere Aerodynamik als die meisten anderen Laufräder seiner Klasse. Durch die bewährte Firecrest-Felgenform bietet es als Carbon-Drahtreifen Laufrad mit tiefem Profil die erstklassige Aerodynamik, Fahrqualität, Steifigkeit und Stabilität eines breiteren Felgenkörpers. Dennoch wiegt das Hinterrad nur 938 Gramm. Die Felgenbreite ist auf eine komplexe Formgestaltung von 23,3mm auf 26,5mm geändert worden. Diese weniger spitz zulaufende Version der hybriden Torusform für Drahtreifenfelgen verbessert die Aerodynamik. Mit Firecrest und ZIPPs ABLC-Vertiefungen hat das 808 eine deutlich bessere Aerodynamik als die meisten anderen Drahtreifen-Laufrad seiner Klasse. Durch ZIPPs patentiertes ABLC Felgenprofil (Aerodynamic Boundary Layer Control) wird der Luftwiderstand auch dann reduziert, wenn der Wind nicht frontal sondern im spitzen Winkel auf die Felge auftrifft. Der effektiv nutzbare Winkelbereich
Mit der revolutionären Firecrest-Felgenform und ABLC Dimple Design hat das 808 Carbon Clincher Hinterrad eine deutlich bessere Aerodynamik als die meisten anderen Laufräder seiner Klasse. Durch die bewährte Firecrest-Felgenform bietet es als Carbon-Drahtreifen Laufrad mit tiefem Profil die erstklassige Aerodynamik, Fahrqualität, Steifigkeit und Stabilität eines breiteren Felgenkörpers. Dennoch wiegt das Hinterrad nur 938 Gramm. Die Felgenbreite ist auf eine komplexe Formgestaltung von 23,3mm auf 26,5mm geändert worden. Diese weniger spitz zulaufende Version der hybriden Torusform für Drahtreifenfelgen verbessert die Aerodynamik. Mit Firecrest und ZIPPs ABLC-Vertiefungen hat das 808 eine deutlich bessere Aerodynamik als die meisten anderen Drahtreifen-Laufrad seiner Klasse. Durch ZIPPs patentiertes ABLC Felgenprofil (Aerodynamic Boundary Layer Control) wird der Luftwiderstand auch dann reduziert, wenn der Wind nicht frontal sondern im spitzen Winkel auf die Felge auftrifft. Der effektiv nutzbare Winkelbereich
Mit der revolutionären Firecrest-Felgenform und ABLC Dimple Design hat das 808 Tubular Hinterrad eine deutlich bessere Aerodynamik als die meisten anderen Laufräder seiner Klasse. Durch die bewährte Firecrest-Felgenform bietet es als Tubular-Laufrad mit tiefem Profil die erstklassige Aerodynamik, Fahrqualität, Steifigkeit und Stabilität eines breiteren Felgenkörpers. Dennoch wiegt das Hinterrad nur 818 Gramm. Die Felgenbreite ist auf eine komplexe Formgestaltung von 23,3mm auf 26,2mm geändert worden. Diese weniger spitz zulaufende Version der hybriden Torusform verbessert die Aerodynamik. Durch ZIPPs patentiertes ABLC Felgenprofil (Aerodynamic Boundary Layer Control) wird der Luftwiderstand auch dann reduziert, wenn der Wind nicht frontal sondern im spitzen Winkel auf die Felge auftrifft. Der effektiv nutzbare Winkelbereich ist hier bedeutend größer als bei vergleichbaren Felgen. Dies wird durch einen speziellen Effekt, wie er auch am Golfball auftritt, erreicht. Aus diesem Grund besitzen ZIPP Laufräder die v
Mit der revolutionären Firecrest-Felgenform und ABLC Dimple Design hat das 808 Tubular Hinterrad eine deutlich bessere Aerodynamik als die meisten anderen Laufräder seiner Klasse. Durch die bewährte Firecrest-Felgenform bietet es als Tubular-Laufrad mit tiefem Profil die erstklassige Aerodynamik, Fahrqualität, Steifigkeit und Stabilität eines breiteren Felgenkörpers. Dennoch wiegt das Hinterrad nur 818 Gramm. Die Felgenbreite ist auf eine komplexe Formgestaltung von 23,3mm auf 26,2mm geändert worden. Diese weniger spitz zulaufende Version der hybriden Torusform verbessert die Aerodynamik. Durch ZIPPs patentiertes ABLC Felgenprofil (Aerodynamic Boundary Layer Control) wird der Luftwiderstand auch dann reduziert, wenn der Wind nicht frontal sondern im spitzen Winkel auf die Felge auftrifft. Der effektiv nutzbare Winkelbereich ist hier bedeutend größer als bei vergleichbaren Felgen. Dies wird durch einen speziellen Effekt, wie er auch am Golfball auftritt, erreicht. Aus diesem Grund besitzen ZIPP Laufräder die v
Mit der revolutionären Firecrest-Felgenform und ABLC Dimple Design hat das 808 Carbon Clincher Vorderrad eine deutlich bessere Aerodynamik als die meisten anderen Laufräder seiner Klasse. Durch die bewährte Firecrest-Felgenform bietet es als Carbon-Drahtreifen Laufrad mit tiefem Profil die erstklassige Aerodynamik, Fahrqualität, Steifigkeit und Stabilität eines breiteren Felgenkörpers. Dennoch wiegt das Vorderrad nur 821 Gramm. Die Felgenbreite ist auf eine komplexe Formgestaltung von 23,3mm auf 26,5mm geändert worden. Diese weniger spitz zulaufende Version der hybriden Torusform für Drahtreifenfelgen verbessert die Aerodynamik. Durch ZIPPs patentiertes ABLC Felgenprofil (Aerodynamic Boundary Layer Control) wird der Luftwiderstand auch dann reduziert, wenn der Wind nicht frontal sondern im spitzen Winkel auf die Felge auftrifft. Der effektiv nutzbare Winkelbereich ist hier bedeutend größer als bei vergleichbaren Felgen. Dies wird durch einen speziellen Effekt, wie er auch am Golfball auftritt, erreicht. Aus d