Dura Ace STI Dual Control Schalt-/Bremsgriffeinheit 2x10fach. Neuer Mechanismus, handfreundlich optimierte Griffhauben, ergonomischere Schalthebel-Bewegungen - für müheloses, präzises Schalten! Kurze Schalthübe: Der zum Zurückschalten erforderliche Hebelweg konnte um 10mm gekürzt werden. Lieferung inkl. Schaltzügen ohne Zughülle.
TOUR 10/11 Note: 1,7 Neu in dieser Saison ist eine Kompaktversion der Dura Ace Kurbel. Durch die Kettenblattabstufungen von 50-34 Zähnen und der großen Auswahl an Kassetten mit unterschiedlichen Ritzelabstufungen erweitert sich das Einsatzgebiet erheblich. Der Schrecken vor steilsten Anstiegen dürfte sich mit dieser Kurbelgarnitur erledigt haben. Durch den Einsatz von neuen Technologien in der Herstellung und die großzügige Verwendung von Titan und Carbon wird das Gesamtgewicht der Komponenten nochmals deutlich reduziert, ohne das dabei Steifigkeit und Robustheit verloren gehen. Durch ein großes hohlgeschmiedetes Kettenblatt wird 20% mehr Steifigkeit bei geringeren Gewicht und verbesserter Kraftübertragung erzielt. Ebenfalls neu sind die unter dem Lenkerband verlegten Schaltzüge der Dual Control Schalteinheiten. Durch eine verbesserte Zuganlenkung am Schaltwerk und den Schalthebeln werden die Schaltkräfte verringert und eine optimierte Schaltperformance erreicht. Inklusive Dura Ace ST-7900 Schalt-/Bremshebelk
TOUR 10/11 Note: 1,7 Die 10-fach Dura Ace im neuen aerodynamischen Design - leichter, präziser und mit optimaler Kraftübertragung sowie Schaltperformance für härteste Beanspruchungen. Durch den Einsatz von neuen Technologien in der Herstellung und die großzügige Verwendung von Titan und Carbon wird das Gesamtgewicht der Komponenten nochmals deutlich reduziert, ohne das dabei Steifigkeit und Robustheit verloren gehen. Durch ein großes hohlgeschmiedetes Kettenblatt wird 20% mehr Steifigkeit bei geringeren Gewicht und verbesserter Kraftübertragung erzielt. Ebenfalls neu sind die unter dem Lenkerband verlegten Schaltzüge der Dual Control Schalteinheiten. Durch eine verbesserte Zuganlenkung am Schaltwerk und den Schalthebeln werden die Schaltkräfte verringert und eine optimierte Schaltperformance erreicht. Inklusive Dura Ace ST-7900 Schalt-/Bremshebelkombination (STI) 2x10fach, Dura Ace RD-7900 Schaltwerk 2x10fach, Dura Ace FD-7900 Umwerfer 2x10fach, Dura Ace BR-7900 Bremsen, Dura Ace FC-7900 Kurbel 2x10fach Hollo
Elektronische Dura Ace Di2 Dual Control Schalt-/Bremsgriffeinheit. 'Fly by Wire' für eine reibungslose Funktion und ein völlig neues Schalterlebnis. Die Bedienung des Schalthebels folgt der Logik des mechanischen Systems von Shimano. Somit ist keine Umgewöhnung nötig. Die Bedienkräfte sind extrem niedrig. Der Bremshebel ist von oben durch einen näheren Drehpunkt besser erreichbar. Dadurch kann der Bremsvorgang besser kontrolliert und der Fahrstil aggressiver werden. Die Griffweite des Hebels ist einstellbar. Dadurch kann eine individuelle Einstellung der Schalt-/Bremshebelposition an den persönlichen Fahrstil vorgenommen werden. Die Griffeinheit ist mit dem Shimano Flight Deck Computer kompatibel. Durch integrierte Funktionstasten kann der Computer bedient werden, ohne die Handposition zu verändern. Das ergonimsche Griffdesign sorgt auch bei langen Strecken für mehr Komfort. Um Gewicht zu reduzieren wurde der Bremshebel aus Carbon und die Befestigungsschelle und -Schraube aus Titan gefertigt. Ein optionaler S
tour 02/2009 Gesamtnote: 2,1 Neu und in schwarz. Shimano 105 Dual Control Brems-Schalthebel für Dreifachblätter. Ergonomisches Design und noch leichtere Betätigung der Hebel. Kompatibel mit Flight-Deck-Fahrradcomputer. Passender Flight-Deck-Sensor: SM-SC70. Lieferung inkl. Schaltzügen ohne Zughülle.
Shimano 105 Dual Control Brems-Schalthebel für 2x10-fach Antriebssystem in Mineralschwarz. Ergonomisches Design und noch leichtere Betätigung der Hebel. Kompatibel mit Flight-Deck-Fahrradcomputer. Passender Flight-Deck-Sensor: SM-SC70. Lieferung inkl. Schaltzügen ohne Zughülle.
TOUR 02/11 Note: 2.1 Die neue 105 3x10-fach Gruppe von Shimano wurde für die Saison 2011 komplett überarbeitet. Neben der optischen Veränderung konnte die Gruppe insgesamt im Gewicht reduziert werden. Außerdem verfügt sie in technischer Hinsicht über viele Innovationen, die von Shimanos Top Gruppen Dura Ace und Ultegra übernommen wurden. Die starke Orientierung an den anderen Shimano Gruppen wird vor allem bei der Kurbelgarnitur und den Schalt-/Bremshebeln sichtbar. Auch die 105 Gruppe verfügt über die Hollowtech II- und Hollowglide-Technologie und die ergonomischen Dual Control STI Schalt-/Bremshebel mit verbesserter Zuganlenkung und versteckter Zugführung. Weiterhin wurden die Bremskörper im neuen Super SLR Design mit einer neue Bremsbelagmischung ausgestattet, die für mehr Bremskraft sorgt, auch unter nassen Bedingungen. Das 105 Schaltwerk im Wide Link Design ist wesentlich steifer als zuvor und kann auch mit 28 Zähne Kassetten gefahren werden. Die neue Shimano 105 Gruppe bietet erprobte Technologien und e
TOUR 02/11 Note: 2.1 Die neue 105 3x10-fach Gruppe von Shimano wurde für die Saison 2011 komplett überarbeitet. Neben der optischen Veränderung konnte die Gruppe insgesamt im Gewicht reduziert werden. Außerdem verfügt sie in technischer Hinsicht über viele Innovationen, die von Shimanos Top Gruppen Dura Ace und Ultegra übernommen wurden. Die starke Orientierung an den anderen Shimano Gruppen wird vor allem bei der Kurbelgarnitur und den Schalt-/Bremshebeln sichtbar. Auch die 105 Gruppe verfügt über die Hollowtech II- und Hollowglide-Technologie und die ergonomischen Dual Control STI Schalt-/Bremshebel mit verbesserter Zuganlenkung und versteckter Zugführung. Weiterhin wurden die Bremskörper im neuen Super SLR Design mit einer neue Bremsbelagmischung ausgestattet, die für mehr Bremskraft sorgt, auch unter nassen Bedingungen. Das 105 Schaltwerk im Wide Link Design ist wesentlich steifer als zuvor und kann auch mit 28 Zähne Kassetten gefahren werden. Die neue Shimano 105 Gruppe bietet erprobte Technologien und e
TOUR 02/11 Note: 2.1 Die neue 105 Gruppe von Shimano wurde für die Saison 2011 komplett überarbeitet. Neben der optischen Veränderung konnte die Gruppe insgesamt im Gewicht reduziert werden. Außerdem verfügt sie in technischer Hinsicht über viele Innovationen, die von Shimanos Top Gruppen Dura Ace und Ultegra übernommen wurden. Die starke Orientierung an den anderen Shimano Gruppen wird vor allem bei der Kurbelgarnitur und den Schalt-/Bremshebeln sichtbar. Auch die 105 Gruppe verfügt über die Hollowtech II- und Hollowglide-Technologie und die ergonomischen Dual Control STI Schalt-/Bremshebel mit verbesserter Zuganlenkung und versteckter Zugführung. Weiterhin wurden die Bremskörper im neuen Super SLR Design mit einer neue Bremsbelagmischung ausgestattet, die für mehr Bremskraft sorgt, auch unter nassen Bedingungen. Das 105 Schaltwerk im Wide Link Design ist wesentlich steifer als zuvor und kann auch mit 28 Zähne Kassetten gefahren werden. Die neue Shimano 105 Gruppe bietet erprobte Technologien und ergonomisch
TOUR 02/11 Note: 2.1 Die neue 105 Gruppe von Shimano wurde für die Saison 2011 komplett überarbeitet. Neben der optischen Veränderung konnte die Gruppe insgesamt im Gewicht reduziert werden. Außerdem verfügt sie in technischer Hinsicht über viele Innovationen, die von Shimanos Top Gruppen Dura Ace und Ultegra übernommen wurden. Die starke Orientierung an den anderen Shimano Gruppen wird vor allem bei der Kurbelgarnitur und den Schalt-/Bremshebeln sichtbar. Auch die 105 Gruppe verfügt über die Hollowtech II- und Hollowglide-Technologie und die ergonomischen Dual Control STI Schalt-/Bremshebel mit verbesserter Zuganlenkung und versteckter Zugführung. Weiterhin wurden die Bremskörper im neuen Super SLR Design mit einer neue Bremsbelagmischung ausgestattet, die für mehr Bremskraft sorgt, auch unter nassen Bedingungen. Das 105 Schaltwerk im Wide Link Design ist wesentlich steifer als zuvor und kann auch mit 28 Zähne Kassetten gefahren werden. Die neue Shimano 105 Gruppe bietet erprobte Technologien und ergonomisch
