Diese Rakete erfüllt alle Wünsche der Rennfahrer auf einmal: wenig Gewicht und ganz viel Grip - sowohl bei der Antriebs- als auch bei der Kurventraktion. Er greift sicher bei nassen und bei trockenen Böden. Die Stollen sind weiter auseinander platziert als beim Racing Ralph und überzeugen mit hervorragender Selbstreinigung. Um diese teils gegensätzlichen Ziele zu erreichen, hat Schwalbe seinen MTB-Racer mit allen technischen Finessen ausgestattet, die zurzeit machbar sind: 127-EPI-EVO-Karkasse, PaceStar-Triple-Compound und bissige, raffiniert platzierte U-Blocks. Schwalbe positioniert seinen MTB-Racer genau zwischen seine beiden beliebtesten MTB-Wettkampfreifen der letzten Jahre: dem gripstarken Nobby Nic und dem schnellen Racing Ralph. So hat Rocket Ron mehr Profil als Racing Ralph, rollt aber dennoch ebenso leicht ab. Allerdings: Rocket Ron ist ein reinrassiger Wettkampfreifen. Entsprechend sind Pannenschutz und Haltbarkeit begrenzt. U-Blocks. Revolutionär gedacht und raffiniert platziert. Der zusätzliche G
Diese Rakete erfüllt fast alle Wünsche der Rennfahrer auf einmal: wenig Gewicht und ganz viel Grip - sowohl bei der Antriebs- als auch bei der Kurventraktion. Er greift sicher bei nassen und bei trockenen Böden. Die Stollen sind weiter auseinander platziert als beim Racing Ralph und überzeugen mit hervorragender Selbstreinigung. Um diese teils gegensätzlichen Ziele zu erreichen, hat Schwalbe seinen MTB-Racer mit allen technischen Finessen ausgestattet, die zurzeit machbar sind: 127-EPI-EVO-Karkasse, PaceStar-Triple-Compound und bissige, raffiniert platzierte U-Blocks. Schwalbe positioniert seinen MTB-Racer genau zwischen seine beiden beliebtesten MTB-Wettkampfreifen der letzten Jahre: dem gripstarken Nobby Nic und dem schnellen Racing Ralph. So hat Rocket Ron mehr Profil als Racing Ralph, rollt aber dennoch ebenso leicht ab. Allerdings: Rocket Ron ist ein reinrassiger Wettkampfreifen. Entsprechend sind Pannenschutz und Haltbarkeit begrenzt. U-Blocks. Revolutionär gedacht und raffiniert platziert. Der zusätzli
Echte Rennfahrer wollen immer noch besser und schneller werden. Deshalb hat Schwalbe den Racing Ralph das zweite Mal radikal überarbeitet - mit PaceStar Compound und komplett modifiziertem Profil. 30 Gramm weniger Gewicht, 20 Prozent weniger Rollwiderstand: Das sind die Ergebnisse der Runderneuerung für Schwalbes beliebtesten Mountainbike-Reifen. Mit dem schnellen PaceStar Triple Compound, der feinen 127 EPI-Karkasse (vorher 67) und dem komplett modifizierten Profil verbessert Racing Ralph seine guten Werte bei Rollwiderstand und Grip weiter. Zudem sorgen das modifizierte Profil und das PaceStar Compound für noch bessere Kontrolle. Das perfekte Zusammenspiel von Evo-Konstruktion, PaceStar-Triple-Compound und Profildesign ermöglicht den faszinierend geringen Rollwiderstand. In den Kurven beißen seine 'Reißzähne' - die U-Blocks. PaceStar-Triple-Compound. Schwalbe hat das Prinzip des Triple-Compounds entscheidend weiterentwickelt. Gerade beim Mountainbiking sind die Anforderungen äußerst verschieden. Das PaceSta
Diese Rakete erfüllt fast alle Wünsche der Rennfahrer auf einmal: wenig Gewicht und ganz viel Grip - sowohl bei der Antriebs- als auch bei der Kurventraktion. Er greift sicher bei nassen und bei trockenen Böden. Die Stollen sind weiter auseinander platziert als beim Racing Ralph und überzeugen mit hervorragender Selbstreinigung. Um diese teils gegensätzlichen Ziele zu erreichen, hat Schwalbe seinen MTB-Racer mit allen technischen Finessen ausgestattet, die zurzeit machbar sind: 127-EPI-EVO-Karkasse, PaceStar-Triple-Compound und bissige, raffiniert platzierte U-Blocks. Schwalbe positioniert seinen MTB-Racer genau zwischen seine beiden beliebtesten MTB-Wettkampfreifen der letzten Jahre: dem gripstarken Nobby Nic und dem schnellen Racing Ralph. So hat Rocket Ron mehr Profil als Racing Ralph, rollt aber dennoch ebenso leicht ab. Allerdings: Rocket Ron ist ein reinrassiger Wettkampfreifen. Entsprechend sind Pannenschutz und Haltbarkeit begrenzt. U-Blocks. Revolutionär gedacht und raffiniert platziert. Der zusätzli
Echte Rennfahrer wollen immer noch besser und schneller werden. Deshalb hat Schwalbe den Racing Ralph das zweite Mal radikal überarbeitet - mit PaceStar Compound und komplett modifiziertem Profil. Auch die harten Zahlen zeigen, wie ehrgeizig Schwalbe war. 30 Gramm weniger Gewicht, 20 Prozent weniger Rollwiderstand: Das sind die Ergebnisse der Runderneuerung für Schwalbes beliebtesten Mountainbike-Reifen. Mit dem schnellen PaceStar Triple Compound, der feinen 127 EPI-Karkasse (vorher 67) und dem komplett modifizierten Profil verbessert Racing Ralph seine guten Werte bei Rollwiderstand und Grip weiter. Einzigartig ist die Optimierung des Profils speziell für 29er: Beim neuen Racing Ralph sind Anordnung und Abstände der Blocks gezielt auf die deutlich größere Aufstandsfläche angepasst. Damit spielt er die 29 Zoll-Vorteile – etwa geringerer Rollwiderstand und höherer Grip - noch besser aus. Auch als SnakeSkin-Version mit verstärkter Seitenwand erhältlich. PaceStar-Triple-Compound: Schwalbe hat das Prinzip des Tri
PERFORMANCE-CoverSet gibt Ihrem Motorraum das optische Racing-Finish. Die Flex-Schläuche passen auf nahezu jeden Schlauch- und Kabeltyp. Mit den verschiedenen Farben lassen sich verblüffende Design-Ideen im Motorraum verwirklichen. Achtung! Für das absolute perfekte Styling verwenden Sie zusätzlich die PERFORMANCE-CoverEndstücke. • Hochglanz polierte Edelstahl- Flex-Schläuche • Universalgrößen • Einfache Selbstmontage Lieferumfang: 4 Flex-Schläuche (Gesamtlänge 7,6 m): Passend für Schlauchdurchmesser von ? 28 - 50 mm, in Länge von 130 cm, Passend für Schlauchdurchmesser von ? 15 - 28 mm, in Länge von 360 cm, Passend für Schlauchdurchmesser von ? 12 - 19 mm, in Länge von 120 cm, Passend für Schlauchdurchmesser von ? 6 - 12 mm, in Länge von 150 cm. ; Dieser Artikel ist für folgende Modelle geeignet: Audi A2 8Z ´00-; Audi A3 8L ´96-´03; Audi A3 8P ´03-; Audi A3 Sportback ´04-; Audi A4 B5 ´95-´00; Audi A4 8E ´00-´04; Audi A4 8F ´04-; Audi A4 Avant B5 ´94-´00; Audi A4 Avant 8E ´00-´04; BMW 1er E87 ´04-; BMW 3er Li
Der HX1 Kurzfingerhandschuh ist besonders enganliegend und superleicht. In Material und Schnitt besonders geeignet für die Verwendung mit Griffen der Pro Racing Serie. Silikon-Versteifungen geben der Konstruktion eine besonders hohe Verdrehsicherheit. Die dünne Polsterung liefert ein sehr direktes Feedback zum Untergrund und bietet bessere Kontrolle. Für eine optimale Verwendung ist der Handschuh anatomisch vorgeformt. Besonders empfohlen für die Verwendung mit Ergon GX und GS Griffserien.
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- Lenkrad für PS2® ,- Farbe: Schwarz/Blau ,- analoges Gas- und Bremspedal mit großer Auflagefläche ,- vollgummiertes Steuerrad für ein angenehmes Fahrgefühl ,- Schaltwippen für schnelles Schalten ,- hohe Präzision und Komfort für mehr Spielspaß ,- eingeba
