Motul Dexron III 20L Getriebeöl auf Basis MOTUL Technosynthese für automatische Getriebe, hydraulische oder mechanische Systeme. Freigaben: MAN 339 Typ Z1 & V1, MB 236.5, MB 236.9, ZF TE ML 03D/04D/14A/17C, Voith 55.6335.32 (G607), Performance: GM Dexron IIIG, Ford Mercon, Allison C4, Caterpillar TO-2
Shell Spirax S1 ATF TASA ist ein Getriebeöl für automatische Getriebe (Automatic Transmission Fluid/ATF) und auch als Hydrauliköl in unterschiedlichsten Anwendungen einsetzbar, hauptsächlich in Baumaschinen und sonstigen ?Off-Road´´ Fahrzeugen. Grundsätzlich sind die Empfehlungen der Hersteller zu beachten. In Zweifelsfällen wenden Sie sich bitte an den Shell Technischen Dienst. Eigenschaften Shell Donax TM ist im Ursprung ein Getriebeöl für automatische Getriebe gemäß General Motors Spezifikation ATF Type A Suffix A (TASA) und daher mit allen ATF-typischen Eigenschaften ausgestattet: niedrige Nennviskosität extrem gutes Kälteverhalten gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten sehr niedriger Pourpoint gutes Lasttragevermögen gute Oxidationsstabilität geringe Neigung zur Schaumbildung spezielle Reibcharakteristik
Shell Spirax S3 AM 80W-90 ist ein echtes Universalgetriebeöl, für den Einsatz in modernen NFZ-Achsantrieben und- Schaltgetrieben entwickelt worden und bietet somit den Vorteil eines einzigen Getriebeöls für den gesamten Antriebsstrang. Ausgesuchte Mineralöle und eine neue Additivtechnologie sorgen für hohe Schmiersicherheit im Antriebsstrang und ermöglichen verlängerte Ölwechselintervalle. Eigenschaften Universalgetriebeöl Die spezielle Rezeptur von Spirax S3 AM 80W-90 bietet den Vorteil, ein einziges Getriebeöl für Achs- und Schaltgetriebeanwendungen einsetzen zu können. Verlängerung der Ölwechselfristen Das fortschrittliche Additivsystem von Shell Spirax S3 AM 80W-90 ermöglicht eine Verlängerung der Ölwechselintervalle. Längere Getriebelebensdauer Deutliche Verbesserungen des Verschleißschutzes verhindern vorzeitige Materialermüdung und Verschleiß. Die hohe Oxidationsstabilität verhindert die Bildung schädlicher Ablagerungen in Achs- und Schaltgetrieben. Geringere Umweltbelastung durch niedrigen Chlor-Gehal
Motul Dexron IID 20L Mineralisches Getriebeöl für automatische Getriebe und Servolenkungen. Kann in allen Systemen eingesetzt werden, für die Dexron, Dexron B und Dexron IID vorgeschrieben wird. Freigaben: MAN 339 Typ Z1 & V1, MB 236.7, Voith 55.6335.32 (G607), ZF TE ML 03D/04D/ 11A/14A/17C, Performance: Caterpillar TO-2, Allison C4, GM Dexron IID
Getriebeölpumpe für Kunststoffkanister bis 20 Liter Pressol Zur Direktbefüllung von Getrieben und schwer zugänglichen Stellen. Auslauf über Abgabeschlauch (1500mm) und Stahlauslaufkrümmer. Bauteile aus verzinktem Stahl. Pumpenkopf aus schlagfestem Zinkdruckguß. Pumpenkörper aus Rohrstahl. Für Öle bis SAE 140, selbstschmierende nicht aggressive Medien. NBR-Dichtungen Förderleistung (l/Hub): 0,05 (ca. 6 l/min) Rundgewinde Fassverschraubung M60x5 Innengewinde. Höhenverstellbar über Fassverschraubung.
Stahlrohr Fasspumpe Pressol Fasspumpe zur Abfüllung von Ölen bis SAE 90, selbstschmierende nicht aggressive Medien, Frostschutz unverdünnt, Heizöl, Diesel, Petroleum. PVC / NBR Dichtungen Anwendbar für 60, 200 und 220 Liter Behälter mit G 2 Zoll Innengewinde sowie 2 Zoll Buttres Innengewinde. Stahlteile verzinkt Pumpenkopf aus schlagfestem Zinkdruckguß. Pumpenkörper aus Rohrstahl. Teleskop-Saugrohr Ausführung inklusive Getriebeölanbausatz (siehe Abbildung), Stahlauslaufkrümmer nicht im Lieferumfang enthalten. Förderleistung: 0,3 l/Hub (ca. 16l/min)
Stahlrohr Fasspumpe Pressol Fasspumpe zur Abfüllung von Ölen bis SAE 90, selbstschmierende nicht aggressive Medien, Frostschutz unverdünnt, Heizöl, Diesel, Petroleum. PVC / NBR Dichtungen Anwendbar für 60, 200 und 220 Liter Behälter mit G 2 Zoll Innengewinde sowie 2 Zoll Buttres Innengewinde. Stahlteile verzinkt Pumpenkopf aus schlagfestem Zinkdruckguß. Pumpenkörper aus Rohrstahl. Teleskop-Saugrohr Ausführung inklusive Getriebeölanbausatz (siehe Abbildung), Stahlauslaufkrümmer nicht im Lieferumfang enthalten. Förderleistung: 0,3 l/Hub (ca. 16l/min)
Partner in der GEDORE Gruppe KLANN 3/8 Zoll Vierkantantrieb Gelenksteckschlüsseleinsatz, Innensechskant Schlüsselweite 17mm für Getriebeölkontrollschraube an Schaltgetrieben von VW und Audi Personenkraftwagen. Ebenfalls besonders gut geeignet für VW Golf 2er und 3er sowie für AUDI Fahrzeuge mit Automatikgetriebe, bei denen die Getriebeölkontrollschraube schwer zugänglich ist.
