Die bewährte Laufrad-Referenz bekommt ein neues Felgen-Profil und frisches Dekor - damit anspruchsvolle Enduro-Biker sich auch weiterhin auf die dynamische Performance des SX verlassen und maximalen Fahrspass bergauf wie bergab geniessen können. Das extrem niedrige Gewicht (nur 930 Gramm!) und die geringe Trägheit werden durch ISM-Gewichts-Tuning erzielt. Der neue Freilauf (ITS4) mit 4 Sperrklinken packt verzögerungsfrei zu und sorgt für direkte Kraftübertragung. So bringen neue Technologien dem SX eine ungemein dynamische Performance – ob bergauf oder im Downhill. Das ISM-Gewichts-Tuning der Felgen und der neue Freilauf (ITS4) sorgen für unmittelbare Kraftübertragung und besonders geringe Trägheit. Bessere Bike-Kontrolle, noch robuster. Durch Entfernen der Reduzierhülse für Standard Schnellspanner, die bereits in der Hinterradnabe vormontiert ist, kann das Hinterrad auch mit 12mm Steckachse gefahren werden. Mit einem Adapter kann das Hinterrad auch auf x-12 Standard (12x142mm) umgerüstet werden. UST Tubeless
Lizard Skins Bar End Überzüge verpassen dem Bike einen individuellen Touch und sorgen für bessere Griffigkeit und einen weicheren Druckpunkt beim Fahren und somit für mehr Komfort und bessere Kontrolle. Aus 2mm dickem Neopren. Einfach zu montieren. Einfach etwas Haarspray in das Innere der Überzüge sprühen und drüber ziehen.
Leichte Bar Ends aus CNC-gefräßtem Aluminium mit edlem Finish! Konturierte Oberfläche für bessere Griffigkeit. Nutzbare Grifflänge 85mm. Nur 60 Gramm pro Paar! Ideal, um am Bike ein paar Gramm einzusparen und es gleichzeitig optisch aufzuwerten.
Superleichte Bar Ends aus CNC-gefräßtem Aluminium mit edlem Finish! Konturierte Oberfläche für bessere Griffigkeit. Nutzbare Grifflänge 85mm. Nur 52 Gramm pro Paar! Ideal um am Bike ein paar Gramm einzusparen und es gleichzeitig optisch aufzuwerten.
Mountain BIKE 03/08 Urteil: Sehr Gut. Dem Rennsport geweiht und die ideale Wahl für Cross-Country-Rennen. Die Red Metal Zero Disc Laufräder haben sich erfolgreich im Cross-Country-Rennsport etabliert und sind aus dieser Szene nicht mehr wegzudenken. Das Laufrad besitzt eine geschweißte Felge mit 23,5 mm hoher Felgenwand, die als Patent von Fulcrum eine dreifache spanabhebende Bearbeitung erhält und ein spezifisches Profil für Scheibenbremsen aufweist. Die Montagekonfiguration sieht Aluminiumspeichen mit Aero-Profil in der Konfiguration 2:1 Two-to-One mit Speichennippeln aus Edelstahl vor;beide Laufräder haben 16+8 Speichen, wobei die 16 Speichen am Vorderrad an der Scheibenbremsenseite und am Hinterrad an der Ritzelseite montiert sind. Die Naben weisen einen Oversize-Nabenkörper aus Aluminium auf, der mit einstellbaren Kugellagern auf einer 20 mm starken Nabenachse dreht. Dieses Laufrad ist mit UST Tubeless-Reifen kompatibel. Technologien: Ultra-Fit™ Tubeless Technologie - Bei ihrer Entwicklung wurde die Felg
Fiziks Topmodell Arione gibt es jetzt auch speziell für Frauen. Die breiter gehaltene Sattelnase, die breitere hintere Sitzfläche und die spezielle ergonomische Formgebung sind exakt an die weibliche Anatomie angepasst. Der feminine Bezug im attraktivem Schlangenhaut-Design setzt optische Akzente an jedem Bike. Der Arione Donna Kium ist ein sehr alltagstauglicher Sattel mit Fiziks bewährtem K:ium-Gestell und patentierter Wing-Flex-Technologie für mehr Beinfreiheit und somit mehr Krafteffizienz beim Pedalieren. K:ium ist eine spezielle Legierung aus Silicium und Chrom. Diese beiden Elemente bringen durch ein spezielles Veredelungsverfahren ein großes Maß an Korrosionswiderstand und langlebiger Performance mit sich. Das Gestell ist heller und stellt somit eine optische Verbesserung dar. Im Vergleich zu Titan, erreicht Fizik mit K:ium eine nochmalige Gewichtsreduzierung von ca. 8% bei gleichzeitig höherer Steifigkeit. Wing Flex steht für mehr Bewegungsfreiheit des Oberschenkels und verbesserte Kraftübertragung a
Die Macht, wenn es richtig hart wird. Für die Saison 2011 komplett überarbeitet, mit neuem frischen und coolem Design, UST Tubeless kompatibel und deutlich leichter. Perfekt für Enduro und All Mountain. Irgendwie hat Easton es geschafft, das Havoc des letzten Jahres um ganze 180 Gramm zu erleichtern, sie haben die Felge jedoch um einen ganzen Millimeter verbreitert und das Laufrad UST Tubeless kompatibel gemacht. Dabei haben sie so gut wie jedes Teil des Havoc umgearbeitet, modifiziert und fein angepasst. Hierzu gehört ein jetzt noch haltbarerer Nabensatz. Die hochwertigen Grafiken prädestinieren das Havoc Laufrad für jedes All Mountain Bike. 20mm tiefe, 28mm breite Easton All Mountain Box-Type Felge, geöst, matt schwarz eloxiert mit AllOver Grafiken. Nur für Scheibenbremse geeignet. Tubeless kompatibel. Neue M1 Naben mit doppelt gedichteten Oversize Industrielagern und 6-Loch Bremsscheibenaufnahme. Aluminiumfreilauf mit doppelter Lagerung. Hammerkopf Sapim Speichen 2,0-1,8-2,0mm in schwarz, 3-fach berührungs
Die Macht, wenn es richtig hart wird. Für die Saison 2011 komplett überarbeitet, mit neuem frischen und coolem Design, UST Tubeless kompatibel und deutlich leichter. Perfekt für Enduro und All Mountain. Irgendwie hat Easton es geschafft, das Havoc des letzten Jahres um ganze 180 Gramm zu erleichtern, sie haben die Felge jedoch um einen ganzen Millimeter verbreitert und das Laufrad UST Tubeless kompatibel gemacht. Dabei haben sie so gut wie jedes Teil des Havoc umgearbeitet, modifiziert und fein angepasst. Hierzu gehört ein jetzt noch haltbarerer Nabensatz. Die hochwertigen Grafiken prädestinieren das Havoc Laufrad für jedes All Mountain Bike. 20mm tiefe, 28mm breite Easton All Mountain Box-Type Felge, geöst, matt schwarz eloxiert mit AllOver Grafiken. Nur für Scheibenbremse geeignet. Tubeless kompatibel. Neue M1 Naben mit doppelt gedichteten Oversize Industrielagern und 6-Loch Bremsscheibenaufnahme. Aluminiumfreilauf mit doppelter Lagerung. Hammerkopf Sapim Speichen 2,0-1,8-2,0mm in schwarz, 3-fach berührungs
bike 3/2010 Urteil: Super! TIPP All Mountain! Neues, patentiertes Laufrad-System mit optimalen Gewichts- und Steifigkeitswerten. Die Ingenieure von DT Swiss haben ihre ganze Erfahrung aus dem Laufradbau in die Entwicklung des TRICON Laufradsatzes gesteckt. Alle Komponenten wurden mehrfach optimiert und sorgfältig aufeinander abgestimmt, um maximale Steifigkeit und Stabilität bei möglichst geringem Gewicht zu erreichen. TRICON Laufräder sind Tubeless kompatibel und dank dem Star Ratchet System variabel in Achs- und Rotorkonfiguration. Natürlich kommen sie auch optisch richtig schick daher. Zweiteilige Nabe: Durch die Trennung von Nabengehäuse und Flansch werden die Lagersitze spannungsfrei gehalten. So laufen die Lager präziser und halten länger. Gerade Doppel-Gewindespeichen: Diese Speichenverbindung ist wesentlich haltbarer, da sie beidseitig spielfrei und dadurch kleineren Lastspitzen ausgesetzt ist. Double butted: Einfach konifizierte Speichen haben einen Mittelteil, der dünner ist als die Enden. Alle einf
bike 3/2010 Urteil: Super! TIPP All Mountain! Neues, patentiertes Tubeless Laufrad-System mit optimalen Gewichts- und Steifigkeitswerten. Die Ingenieure von DT Swiss haben ihre ganze Erfahrung aus dem Laufradbau in die Entwicklung des TRICON Laufradsatzes gesteckt. Alle Komponenten wurden mehrfach optimiert und sorgfältig aufeinander abgestimmt, um maximale Steifigkeit und Stabilität bei möglichst geringem Gewicht zu erreichen. TRICON Laufräder sind Tubeless kompatibel und dank dem Star Ratchet System variabel in Achs- und Rotorkonfiguration. Natürlich kommen sie auch optisch richtig schick daher. Zweiteilige Nabe: Durch die Trennung von Nabengehäuse und Flansch werden die Lagersitze spannungsfrei gehalten. So laufen die Lager präziser und halten länger. Gerade Doppel-Gewindespeichen: Diese Speichenverbindung ist wesentlich haltbarer, da sie beidseitig spielfrei und dadurch kleineren Lastspitzen ausgesetzt ist. Double butted: Einfach konifizierte Speichen haben einen Mittelteil, der dünner ist als die Enden.