Vom Stealth Bomber inspiriert - dieses stylische Urban-Bike ist komplett in mattem Schwarz gehalten und überzeugt zudem mit optimalen Fahreigenschaften im Großstadtverkehr. Das Bad Boy 8 ist handgefertigt aus Aluminium, mit doppelt konifizierten Rohren für maximale Stabilität und minimales Gewicht. Durch die weichen Übergänge der Cannondale-typischen, doppelte Schweißnähte werden Belastungsspitzen und Durchhänger, die bei traditionell geschweißten Rahmen auftreten können, vermieden. Das Rahmenkonzept bietet eine optimierte Form der Sitz- und Kettenstreben. Es federt vertikal ab, so dass die Vibrationen und Stöße der Straße gedämpft werden und gleichzeitig die Seitensteifigkeit maximal ist. Es wirkt wie ein Mikrofederungs-System bei dem kein Verlust der Kraftübertragung auftritt. Die Struktur des Hauptrahmens profitiert von dreieckigen Querschnitten des Ober- und Unterrohrs. In Kombination mit dem 1,5 Zoll Oversize-Steuerrohr maximiert dies die Gesamtsteifigkeit. Die Kabelführung von Brems- und Schalteinheit v
TOUR 10/11 Note: 1,7 Die 10-fach Dura Ace im neuen aerodynamischen Design - leichter, präziser und mit optimaler Kraftübertragung sowie Schaltperformance für härteste Beanspruchungen. Durch den Einsatz von neuen Technologien in der Herstellung und die großzügige Verwendung von Titan und Carbon wird das Gesamtgewicht der Komponenten nochmals deutlich reduziert, ohne das dabei Steifigkeit und Robustheit verloren gehen. Durch ein großes hohlgeschmiedetes Kettenblatt wird 20% mehr Steifigkeit bei geringeren Gewicht und verbesserter Kraftübertragung erzielt. Ebenfalls neu sind die unter dem Lenkerband verlegten Schaltzüge der Dual Control Schalteinheiten. Durch eine verbesserte Zuganlenkung am Schaltwerk und den Schalthebeln werden die Schaltkräfte verringert und eine optimierte Schaltperformance erreicht. Inklusive Dura Ace ST-7900 Schalt-/Bremshebelkombination (STI) 2x10fach, Dura Ace RD-7900 Schaltwerk 2x10fach, Dura Ace FD-7900 Umwerfer 2x10fach, Dura Ace BR-7900 Bremsen, Dura Ace FC-7900 Kurbel 2x10fach Hollo
TOUR 10/11 Note: 1,7 Neu in dieser Saison ist eine Kompaktversion der Dura Ace Kurbel. Durch die Kettenblattabstufungen von 50-34 Zähnen und der großen Auswahl an Kassetten mit unterschiedlichen Ritzelabstufungen erweitert sich das Einsatzgebiet erheblich. Der Schrecken vor steilsten Anstiegen dürfte sich mit dieser Kurbelgarnitur erledigt haben. Durch den Einsatz von neuen Technologien in der Herstellung und die großzügige Verwendung von Titan und Carbon wird das Gesamtgewicht der Komponenten nochmals deutlich reduziert, ohne das dabei Steifigkeit und Robustheit verloren gehen. Durch ein großes hohlgeschmiedetes Kettenblatt wird 20% mehr Steifigkeit bei geringeren Gewicht und verbesserter Kraftübertragung erzielt. Ebenfalls neu sind die unter dem Lenkerband verlegten Schaltzüge der Dual Control Schalteinheiten. Durch eine verbesserte Zuganlenkung am Schaltwerk und den Schalthebeln werden die Schaltkräfte verringert und eine optimierte Schaltperformance erreicht. Inklusive Dura Ace ST-7900 Schalt-/Bremshebelk
TOUR 02/11 Note: 2.3 Mit der Kompaktversion der Apex ist kein Berg zu steil. Ob Aufstieg oder Abfahrt, die SRAM APEX Gruppe eignet sich für jeden, wo auch immer die Straße einen hinführt. Die Kompaktversion stellt eine enorme Bandbreite an Gängen zur Verfügung. Auf das dritte Kettenblatt wird deshalb verzichtet. Der Fahrer kann auf diese Weise schneller schalten, da unnötige Kettenblattwechsel vermieden werden, zudem wird unnötiges Gewicht eingespart. Die bewährten SRAM-Technologien Zero-Loss, Reach Adjust und DoubleTap finden sich natürlich auch in dieser Gruppe wieder. Lieferumfang: SRAM Apex Kurbel 2x10 kompakt, SRAM Apex Schaltwerk 2x10, SRAM Apex Umwerfer, SRAM Apex Schalt-/Bremshebel 2x10, SRAM Apex Bremsen, SRAM PG-1050 Kassette 10-fach, SRAM PC 1031 Kette. Lieferung inkl. SRAM Apex GXP BSA Lagerschalen, Zügen und Zughüllen. Kompatibilität: Kassette Shimano-kompatibel, erfordert Shimano 8/9/10-fach kompatiblen Rotor. Nicht kompatibel mit Shimano 10-fach Rotoren. Brems-Schalteinheit ist nur verwendbar m
TOUR 02/11 Note: 2.3 Mit der Kompaktversion der Apex ist kein Berg zu steil. Ob Aufstieg oder Abfahrt, die SRAM APEX Gruppe eignet sich für jeden, wo auch immer die Straße einen hinführt. Die Kompaktversion stellt eine enorme Bandbreite an Gängen zur Verfügung. Auf das dritte Kettenblatt wird deshalb verzichtet. Der Fahrer kann auf diese Weise schneller schalten, da unnötige Kettenblattwechsel vermieden werden, zudem wird unnötiges Gewicht eingespart. Die bewährten SRAM-Technologien Zero-Loss, Reach Adjust und DoubleTap finden sich natürlich auch in dieser Gruppe wieder. Lieferumfang: SRAM Apex Kurbel 2x10 kompakt, SRAM Apex Schaltwerk 2x10, SRAM Apex Umwerfer, SRAM Apex Schalt-/Bremshebel 2x10, SRAM Apex Bremsen, SRAM PG-1050 Kassette 10-fach, SRAM PC 1031 Kette. Lieferung inkl. SRAM Apex GXP BSA Lagerschalen, Zügen und Zughüllen. Kompatibilität: Kassette Shimano-kompatibel, erfordert Shimano 8/9/10-fach kompatiblen Rotor. Nicht kompatibel mit Shimano 10-fach Rotoren. Brems-Schalteinheit ist nur verwendbar m
TOUR 02/11 Note: 2.3 Ob Aufstieg oder Abfahrt, die SRAM APEX Gruppe eignet sich für jeden, wo auch immer die Straße einen hinführt. Auf das dritte Kettenblatt wird dabei verzichtet. Der Fahrer kann auf diese Weise schneller schalten, da unnötige Kettenblattwechsel vermieden werden, zudem wird unnötiges Gewicht eingespart. Die bewährten SRAM-Technologien Zero-Loss, Reach Adjust und DoubleTap finden sich natürlich auch in dieser Gruppe wieder. Lieferumfang: SRAM Apex Kurbel 2x10, SRAM Apex Schaltwerk 2x10, SRAM Apex Umwerfer, SRAM Apex Schalt-/Bremshebel 2x10, SRAM Apex Bremsen, SRAM PG-1050 Kassette 10-fach, SRAM PC 1031 Kette. Lieferung inkl. SRAM Apex GXP BSA Lagerschalen, Zügen und Zughüllen. Kompatibilität: Kassette Shimano-kompatibel, erfordert Shimano 8/9/10-fach kompatiblen Rotor. Nicht kompatibel mit Shimano 10-fach Rotoren. Brems-Schalteinheit ist nur verwendbar mit SRAM-Komponenten. Symbolfoto: Die Abbildung zeigt die Kompaktversion der Kurbel mit 50/34 Zähnen. Kassette Abstufung: 11,12,13,14,15,16,1
TOUR 02/11 Note: 2.3 Ob Aufstieg oder Abfahrt, die SRAM APEX Gruppe eignet sich für jeden, wo auch immer die Straße einen hinführt. Auf das dritte Kettenblatt wird dabei verzichtet. Der Fahrer kann auf diese Weise schneller schalten, da unnötige Kettenblattwechsel vermieden werden, zudem wird unnötiges Gewicht eingespart. Die bewährten SRAM-Technologien Zero-Loss, Reach Adjust und DoubleTap finden sich natürlich auch in dieser Gruppe wieder. Lieferumfang: SRAM Apex Kurbel 2x10, SRAM Apex Schaltwerk 2x10, SRAM Apex Umwerfer, SRAM Apex Schalt-/Bremshebel 2x10, SRAM Apex Bremsen, SRAM PG-1050 Kassette 10-fach, SRAM PC 1031 Kette. Lieferung inkl. SRAM Apex GXP BSA Lagerschalen, Zügen und Zughüllen. Kompatibilität: Kassette Shimano-kompatibel, erfordert Shimano 8/9/10-fach kompatiblen Rotor. Nicht kompatibel mit Shimano 10-fach Rotoren. Brems-Schalteinheit ist nur verwendbar mit SRAM-Komponenten. Symbolfoto: Die Abbildung zeigt die Kompaktversion der Kurbel mit 50/34 Zähnen. Kassette Abstufung: 11,12,13,14,15,16,1
RZB DALI Schalteinheit 09-6429.000 Schalteinheit DALI PRO Tasterkoppler Gehäuse Kunststoff. Montage in Unterputzdose. Direktanschluss an DALI-Linie. Stromversorgung aus DALI-Linie keine separate Spannungversorgung notwendig . 4 potentialfreie Eingänge. Handelsübliche Taster anschließbar. Hersteller RZB Leuchten Nr. 96429000 EAN Nr. 4010319994804 RZB Leuchten 4010319994804