Hanwag ULVA Outdoorschuh nuss: Nur mehr wenige Schuhmacher sind in der Lage, zwiegenähte Bergstiefel herzustellen. Jetzt Hanwag Trekkingboots versandkostenfrei bestellen! 1-2 Tage herausnehmbares Thermofußbett|reduzierte Nähte|echtes Lammfellfutter bis in die Spitzen Leder
Die aktuelle 11-fach Chorus Ultra-Torque Kompaktkurbelgarnitur für alle, die sich ein leichteres Antriebssystem wünschen oder anpassungsfähigere Übersetzungsabstufungen haben möchten, ohne auf die Dreifach-Kettenradgarnitur umsteigen zu wollen. Die 2011er 11-fach Chorus Kurbelgarnitur für integrierte Innenlager überzeugt durch nochmals gesteigerte Schaltperformance dank der neuen XPSS Kettenblätter und reduziertem Gewicht. Kern der Ultra Torque Technologie ist die selbstausrichtende und -zentrierende Hirth-Stirnradverzahnung, die die beiden Halbachsen verbindet. Durch die Vorspannung entsteht eine hochsteife Oversize-Welle. Die Außenlager haben einen großen Durchmesser und fallen dadurch schmaler aus, so daß die Kurbel im Tretlagerbereich ebenfalls schmaler baut und dem Fahrer mehr Fußraum bietet. So können die Rennfahrer von höherer Leistung profitieren und dabei die Stellung der Schuhplatten unter den Sohlen unverändert lassen. Die Struktur der Kurbeln besteht weiterhin aus einer Verbindung von unidirektion
Die 2011er 11-fach Chorus Kurbelgarnitur für integrierte Innenlager überzeugt durch nochmals gesteigerte Schaltperformance dank der neuen XPSS Kettenblätter und reduziertem Gewicht. Kern der Ultra Torque Technologie ist die selbstausrichtende und -zentrierende Hirth-Stirnradverzahnung, die die beiden Halbachsen verbindet. Durch die Vorspannung entsteht eine hochsteife Oversize-Welle. Die Außenlager haben einen großen Durchmesser und fallen dadurch schmaler aus, so daß die Kurbel im Tretlagerbereich ebenfalls schmaler baut und dem Fahrer mehr Fußraum bietet. So können die Rennfahrer von höherer Leistung profitieren und dabei die Stellung der Schuhplatten unter den Sohlen unverändert lassen. Die Struktur der Kurbeln besteht weiterhin aus einer Verbindung von unidirektionalen Carbonfasern mit multidirektionalen Carbonfasern und bildet so eine Struktur von enormer Widerstandsfähigkeit und Steifigkeit. Die Halbachsen des Innenlagers sind direkt an der Carbon-Struktur befestigt, so dass dort kein weiterer Einsatz m