Das Silver Line X Gewindefahrwerk mit härteverstellbaren Koni-gelb-Spezialstossdämpfern setzt neue Maßstäbe in Sachen Qualität und Langlebigkeit. Alle Gewinderohre und Anschweißteile sind in hochwertigem Edelstahl gefertigt. Sämtliche Aluminiumteile, Verstellringe und Federteller sind aus Hochfestigkeitsaluminium gefertigt und zusätzlich eloxiert. Das ergibt zusammen mit den vorpolierten und vernickelten Federbeinen eine super Optik, der man den hohen Qualitätsstandart auf den ersten Blick ansieht. Die Höhe ist an der Vorder- und Hinterachse durch das Gewinde stufenlos innerhalb des angegebenen Bereiches einstellbar. Bei den aufwendigen Fahrversuchen wurden die in der Zugstufe verstellbaren Dämpfer auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt. In der Grundeinstellung ist das Fahrverhalten sportlich straff, weder zu weich noch zu hart gegenüber der Serienstossdämpferkennung. Durch die Härteverstellung (an der VA im eingebauten Zustand, an der HA im ausgebauten Zustand einstellbar) haben Sie die Möglichkeit, individue
Sabo Benzin-Rasenmäher 47-Vario Artikelnummer: SA1871 Der neue komfortable SABO Benzinmäher 47 Vario Rasenmäher mit zuschaltbarem und variablem Hinterradantrieb und einer schnittbreite von 47cm, der sich bequem vom Führungsholm aus bedienen lässt. Mit allen Ausstattungsmerkmalen eines echten SABO: Alu-Chassis, zentraler Schnitthöheneinstellung, verstellbarem Führungsholm und kräftigem Motor. TurboStar?-System für optimale Fangleistung Effizientes Arbeiten dank zuschaltbarem Hinterradantrieb (2,7-4,3 km/h) Einfaches Zusammenklappen dank Schnellspanner Empfehlung für Flächen bis 1.500 m² Schnittbreite   47 cm Motor   4-Takt 2,8 kW 2.800 U/min Empfohlene Rasenfläche bis   1.500 m² READYSTART®Der SABO 47-VARIO ist mit der READYSTART® Funktion ausgestattet. Soft GripDer Soft Grip ist ein ergonomischer Griff mit eingelassenen Einkerbungen um eine angenehme Handhabung zu gewährleisten. SchnellspannerZusätzlichen Komfort bieten die Schnellspanner, mit denen man ganz einfach den Holm des Mähers platzsparend zusamme
Das Silver Line X Gewindefahrwerk mit härteverstellbaren Koni-gelb-Spezialstossdämpfern setzt neue Maßstäbe in Sachen Qualität und Langlebigkeit. Alle Gewinderohre und Anschweißteile sind in hochwertigem Edelstahl gefertigt. Sämtliche Aluminiumteile, Verstellringe und Federteller sind aus Hochfestigkeitsaluminium gefertigt und zusätzlich eloxiert. Das ergibt zusammen mit den vorpolierten und vernickelten Federbeinen eine super Optik, der man den hohen Qualitätsstandart auf den ersten Blick ansieht. Die Höhe ist an der Vorder- und Hinterachse durch das Gewinde stufenlos innerhalb des angegebenen Bereiches einstellbar. Bei den aufwendigen Fahrversuchen wurden die in der Zugstufe verstellbaren Dämpfer auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt. In der Grundeinstellung ist das Fahrverhalten sportlich straff, weder zu weich noch zu hart gegenüber der Serienstossdämpferkennung. Durch die Härteverstellung (an der VA im eingebauten Zustand, an der HA im ausgebauten Zustand einstellbar) haben Sie die Möglichkeit, individue
Das Silver Line X Gewindefahrwerk mit härteverstellbaren Koni-gelb-Spezialstossdämpfern setzt neue Maßstäbe in Sachen Qualität und Langlebigkeit. Alle Gewinderohre und Anschweißteile sind in hochwertigem Edelstahl gefertigt. Sämtliche Aluminiumteile, Verstellringe und Federteller sind aus Hochfestigkeitsaluminium gefertigt und zusätzlich eloxiert. Das ergibt zusammen mit den vorpolierten und vernickelten Federbeinen eine super Optik, der man den hohen Qualitätsstandart auf den ersten Blick ansieht. Die Höhe ist an der Vorder- und Hinterachse durch das Gewinde stufenlos innerhalb des angegebenen Bereiches einstellbar. Bei den aufwendigen Fahrversuchen wurden die in der Zugstufe verstellbaren Dämpfer auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt. In der Grundeinstellung ist das Fahrverhalten sportlich straff, weder zu weich noch zu hart gegenüber der Serienstossdämpferkennung. Durch die Härteverstellung haben Sie die Möglichkeit, individuelle Abstimmungen von sportlich bis extrem straff vorzunehmen. Bei diesem Fahrwerk
Das Silver Line X Gewindefahrwerk mit härteverstellbaren Koni-gelb-Spezialstossdämpfern setzt neue Maßstäbe in Sachen Qualität und Langlebigkeit. Alle Gewinderohre und Anschweißteile sind in hochwertigem Edelstahl gefertigt. Sämtliche Aluminiumteile, Verstellringe und Federteller sind aus Hochfestigkeitsaluminium gefertigt und zusätzlich eloxiert. Das ergibt zusammen mit den vorpolierten und vernickelten Federbeinen eine super Optik, der man den hohen Qualitätsstandart auf den ersten Blick ansieht. Die Höhe ist an der Vorder- und Hinterachse durch das Gewinde stufenlos innerhalb des angegebenen Bereiches einstellbar. Bei den aufwendigen Fahrversuchen wurden die in der Zugstufe verstellbaren Dämpfer auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt. In der Grundeinstellung ist das Fahrverhalten sportlich straff, weder zu weich noch zu hart gegenüber der Serienstossdämpferkennung. Durch die Härteverstellung (an der VA im eingebauten Zustand, an der HA im ausgebauten Zustand einstellbar) haben Sie die Möglichkeit, individue
Das Silver Line X Gewindefahrwerk mit härteverstellbaren Koni-gelb-Spezialstossdämpfern setzt neue Maßstäbe in Sachen Qualität und Langlebigkeit. Alle Gewinderohre und Anschweißteile sind in hochwertigem Edelstahl gefertigt. Sämtliche Aluminiumteile, Verstellringe und Federteller sind aus Hochfestigkeitsaluminium gefertigt und zusätzlich eloxiert. Das ergibt zusammen mit den vorpolierten und vernickelten Federbeinen eine super Optik, der man den hohen Qualitätsstandart auf den ersten Blick ansieht. Die Höhe ist an der Vorder- und Hinterachse durch das Gewinde stufenlos innerhalb des angegebenen Bereiches einstellbar. Bei den aufwendigen Fahrversuchen wurden die in der Zugstufe verstellbaren Dämpfer auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt. In der Grundeinstellung ist das Fahrverhalten sportlich straff, weder zu weich noch zu hart gegenüber der Serienstossdämpferkennung. Durch die Härteverstellung (an der VA im eingebauten Zustand, an der HA im ausgebauten Zustand einstellbar) haben Sie die Möglichkeit, individue
Das Silver Line X Gewindefahrwerk mit härteverstellbaren Koni-gelb-Spezialstossdämpfern setzt neue Maßstäbe in Sachen Qualität und Langlebigkeit. Alle Gewinderohre und Anschweißteile sind in hochwertigem Edelstahl gefertigt. Sämtliche Aluminiumteile, Verstellringe und Federteller sind aus Hochfestigkeitsaluminium gefertigt und zusätzlich eloxiert. Das ergibt zusammen mit den vorpolierten und vernickelten Federbeinen eine super Optik, der man den hohen Qualitätsstandart auf den ersten Blick ansieht. Die Höhe ist an der Vorder- und Hinterachse durch das Gewinde stufenlos innerhalb des angegebenen Bereiches einstellbar. Bei den aufwendigen Fahrversuchen wurden die in der Zugstufe verstellbaren Dämpfer auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt. In der Grundeinstellung ist das Fahrverhalten sportlich straff, weder zu weich noch zu hart gegenüber der Serienstossdämpferkennung. Durch die Härteverstellung (an der VA im eingebauten Zustand, an der HA im ausgebauten Zustand einstellbar) haben Sie die Möglichkeit, individue
Ein Ladeluftkühler hat die Aufgabe die Luft, die durch den Turbolader verdichtet wird und sich dadurch stark erwärmt, wieder auf eine brauchbare Temperatur herunterzukühlen. Je höher die Temperatur umso mehr dehnt sich die Luft aus, je kühler sie ist umso mehr zieht sie sich zusammen, das hat zur Folge das man mit kühlerer Luft (höhere Dichte) mehr Gasdurchsatz im Verbrennungsraum hat, da die kühle Luft weniger Platz einnimmt als die Warme. Eine Verminderung der Ladelufttemperatur um etwa 10°C erhöht die Leistung um etwa 4%. Die durchschnittliche Temperatur der verdichteten Luft beträgt je nach Ladedruck ca. 100°C. Durch die Erhöhung der Gitterdichte und Optimierung der Luftströmungen ist es uns gelungen, einen Ladeluftkühler herzustellen, der die 3,5fache Fläche des Originalladeluftkühlers bietet. Mit diesem Ladeluftkühler wird die Ladeluft vor dem Eintritt in den Motor um etwa 20-30°C mehr als mit dem Originalbauteil abgekühlt. Durch die um weitere 20-30°C abgekühlte Ladeluft ergibt sich ein wesentlicher Le
Rechenzentren suchen verstärkt nach Lösungen, die ihr Budget minimal belasten und einfach umzusetzen und zu betreiben sind. PRiMERGY RX100 s6 ist die richtige antwort für dieses Problem. Mit technischen Entwicklungen wie dem Quad-core Intel Xeon Processor mit integriertem Raid 0/1/5/6 und Hauptspeicher von bis zu 32 Gb ist der RX100 s6 auf die Anforderungen von Geschäftsanwendungen zugeschnitten. Es vereint die vorteile der kostengünstigen SATA- oder SAS/SSD-Festplattentechnologie mit platzsparendem 1 HE-Gehäuse und einer tiefe von weniger als 60 cm integrierte netzwerk- und Managementfunktionen zusammen mit neuesten Energiespartechnologien machen das System zu einer idealen Infrastrukturlösung für Kunden mit begrenztem Budget.
Das Silver Line X Gewindefahrwerk mit härteverstellbaren Koni-gelb-Spezialstossdämpfern setzt neue Maßstäbe in Sachen Qualität und Langlebigkeit. Alle Gewinderohre und Anschweißteile sind in hochwertigem Edelstahl gefertigt. Sämtliche Aluminiumteile, Verstellringe und Federteller sind aus Hochfestigkeitsaluminium gefertigt und zusätzlich eloxiert. Das ergibt zusammen mit den vorpolierten und vernickelten Federbeinen eine super Optik, der man den hohen Qualitätsstandart auf den ersten Blick ansieht. Die Höhe ist an der Vorder- und Hinterachse durch das Gewinde stufenlos innerhalb des angegebenen Bereiches einstellbar. Bei den aufwendigen Fahrversuchen wurden die in der Zugstufe verstellbaren Dämpfer auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt. In der Grundeinstellung ist das Fahrverhalten sportlich straff, weder zu weich noch zu hart gegenüber der Serienstossdämpferkennung. Durch die Härteverstellung (an der VA im eingebauten Zustand, an der HA im ausgebauten Zustand einstellbar) haben Sie die Möglichkeit, individue