Mit dem Park Tool Kassetten-Reiniger GSC-1 läßt sich auch der gröbste Schmutz aus den Zahnkränzen entfernen. Er besteht aus einem speziellen Reinigungskratzer und einer Bürste. Natürlich auch ideal für Schaltung, Bremsen etc.
Für Kette, Schaltung, Bowdenzüge, Gelenke, Schließzylinder... Teflon-Plus ist ein extrem belastungsfähiges, mit Teflonpartikeln verstärktes, synthetisches Öl. Teflon-Plus ist enorm kriechfähig und schnelltrocknend. Finish Line Dry Lube eignet sich besonders für trockene, staubige Bedingungen verfügt aber auch unter nassen Bedingungen über eine ausreichende Leistungsfähigkeit.
Für Kette, Schaltung, Bowdenzüge, Gelenke, Schließzylinder... Teflon-Plus ist ein extrem belastungsfähiges, mit Teflonpartikeln verstärktes synthetisches Öl. Teflon-Plus ist enorm kriechfähig und schnelltrocknend. Finish Line Dry Lube eignet sich besonders für trockene, staubige Bedingungen verfügt aber auch unter nassen Bedingungen über eine ausreichende Leistungsfähigkeit.
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Kettenblatt mit Steighilfen und 39 - 56 Zähnen für Campagnolo 9/10-fach Rennkurbeln mit Lochkreis 135mm. In verschiedenen Farben erhältlich. Die Kettenblätter sind für 9-fach oder für 10-fach Schaltungen geeignet. Die schmalere 10-fach-Kette ist für das TA Kettenblatt kein Problem. Entscheidend für die Kompatibilität mit Ihrer Schaltung ist Ihr vorhandener Kurbelarm, der durch seine Materialstärke an der Montagestelle des Kettenblattes den Abstand zwischen den Kettenblättern bestimmt. Der Abstand zwischen den Kettenblättern ist bei 9-fach größer, da die 9-fach-Kette breiter als die 10-fach ist.
Kettenblatt mit 38 - 56 Zähnen für Shimano 8/9/10-fach und kompatible Rennkurbeln mit Lochkreis 130mm. In verschiedenen Farben erhältlich. Alle großen und mittleren Kettenblätter dieser Serie besitzen Steighilfen. Entscheidend für die Kompatibliltät mit Ihrer Kurbel ist der Lochkreisdurchmesser sowie die Zahl der Montagepunkte (hier 5 Loch). Entscheidend für die Kompatibilität mit Ihrer Schaltung ist Ihr vorhandener Kurbelarm, der durch seine Materialstärke an der Montagestelle des Kettenblattes den Abstand zwischen den Kettenblättern bestimmt. Bitte beachten Sie, dass diese Kettenblätter nicht zu Kurbeln mit nur 4 Kurbelarmen passen, wie sie bei Mountainbikes üblich sind. Diese TA-Kettenblätter passen zu Kurbeln mit 5 Armen und einem Lochkreis von 130mm.
tour 02/2009 Gesamtnote: 2,2 Widerstandsfähig, leicht und schnell. Der Gangwechsel, der Ihre Fahrweise verändern wird. Durch das Einhebel-Design sparen sie Gewicht und beschränken gleichzeitig die Schalthebelbewegung auf eine Bewegungsrichtung. Die Bremshebel bestehen jetzt aus Carbon! Das spart Gewicht und sieht noch edler aus. Die hochpräzise Zero-Loss-Schaltung, bei der jeder Schaltvorgang vorne ohne die geringste Verzögerung eingeleitet wird bringt weitere Performance-Vorteile. Die Rival DoubleTap-Hebel bieten eine effiziente Seilzugführung im Inneren der Brems- und Schalthebel mit einem unglaublich leichten Gesamtgewicht von nur 320g pro Paar. Kompatiblität: nur kompatibel mit SRAM 10-fach Schaltwerken Red, Force oder Rival. Nicht kompatibel mit Schaltwerken anderer Hersteller.
Die neue SRAM RED ist der Höhepunkt der Rennradtechnik und bietet zahlreiche Leistungsvorteile sowohl für Profis als auch für Hobbyfahrer. 2012 setzt die neue SRAM RED Gruppe des führenden Anbieters in puncto Leichtbauweise, einwandfreiem Schalten und Ergonomie, die SRAM-Tradition mit einem fantastischen Design fort. Wie hat SRAM die weltweit beste Rennradgruppe noch weiter verbessert? Die SRAM Entwickler haben auf ihr gesammeltes Wissen zurückgegriffen und dann den Antrieb von Grund auf neu entwickelt. Jedes Teil wurde in Hinblick auf zwei Ziele entwickelt: keine überflüssigen Teile und beispiellose Leistung. Ebenso elegant wie einfach, perfektioniert die SRAM RED Gruppe das Fahrerlebnis durch pure Innovation. Der neue SRAM RED-Umwerfer verändert alles: Anstatt sich nur hin und her zu bewegen, beschreibt der Umwerferkäfig nun einen kleinen Bogen und steht so in einem konstanten Winkel zur Kette. Das ist SRAMs Yaw-Technologie. Sie ermöglicht eine trimmfreie Schaltung. Die Schaltübergänge erfolgen dadurch dire
Die neue SRAM RED ist der Höhepunkt der Rennradtechnik und bietet zahlreiche Leistungsvorteile sowohl für Profis als auch für Hobbyfahrer. 2012 setzt die neue SRAM RED Gruppe des führenden Anbieters in puncto Leichtbauweise, einwandfreiem Schalten und Ergonomie die SRAM-Tradition mit einem fantastischen Design fort. Wie hat SRAM eine der weltweit besten Rennradgruppen noch weiter verbessert? Die SRAM Entwickler haben auf ihr gesammeltes Wissen zurückgegriffen und dann den Antrieb von Grund auf neu entwickelt. Jedes Teil wurde in Hinblick auf zwei Ziele entwickelt: keine überflüssigen Teile und beispiellose Leistung. Ebenso elegant wie einfach, perfektioniert die SRAM RED Gruppe das Fahrerlebnis durch pure Innovation. Wenn du die schnellste und leiseste Schaltung weit und breit suchst, hast du sie jetzt gefunden. Das neue RED-Schaltwerk von SRAM liefert exakt den von SRAM gewohnten Leistungsvorteil. Das Schaltwerk verfügt über die Exact-Actuation-Technologie für eine präzise, effiziente Schaltung. Besondere Au