Formula hat sich eine schwäbische Tugend zueigen gemacht: sparen! Und zwar am Gewicht. Die R1 ist besonders für den Cross Country Einsatz gedacht und stellt zur Zeit mit nur 279 Gramm eine der leichtesten Serienbremsen auf dem Markt dar. Neben Gewichtseinsparungen steigerte Formula nochmals die Bremsleistung, verfeinerte die Dosierbarkeit und schuf somit den Traum aller XC-Rennfahrer und All Mountain Piloten. Die Schlagworte dabei lauten: Leichtigkeit, Power und Reduzierung der Abmessungen. Zweiteiliger Bremsgriff, der in Sekundenschnelle vom Lenker entfernt werden kann - keine Demontage anderer Teile notwendig. Neue Position der Entlüfterschraube - erlaubt Befüllen bei montiertem Hebel. Flip-Flop-Hebeltechnik: Montieren Sie den Hebel auf der Seite des Lenkers, auf der Sie möchten. Extrem kompaktes Zylinder-Design. Patentierter Griffkörper mit integriertem großvolumigen Reservoir und geschmiedetem Aluminium-Hebel. Bremsleitung aus Stahlflex-Geflecht für hohe Festigkeit und besonders geringes Gewicht. Hebelkle
* Universalsatz für Trommel- und Scheibenbremsen Lieferumfang: * Bremsfedernzange mit beweglicher Kralle zur Demontage/Montage von Bremsbackenfedern * Bremsfedernzange zum Aus- und Einhängen der Rückholfeder, geschmiedete Ausführung * Bremssattelbürste, Stahl, speziell zum Entfernen von Bremsabrieb von den Bremssätteln * Bremssattelbürste, Messing, speziell zum Entfernen von Bremsabrieb von Aluminium-Bremssätteln * Bremsfeder-Montagewerkzeug, zum Ein- und Ausbau der Bremsträgerfeder, speziell für VW, Seat, Skoda, Opel, Renault * Bremssattelfeile, extra schlanke Ausführung, zum Entfernen von Bremsabrieb, Rost, Schmutz von den Bremssätteln * Bremsleitungsschlüssel, zweiseitig gekröpfte Ausführung, mit hinterlegten verstärkten Sechskant-Öffnungen, SW 10 x 11 mm * Montagehaken zum Ein- und Ausbau der Zugfeder, z.B. bei Mercedes-Benz, VW LT ab Baujahr 1997 * Bremsfedereinbauwerkzeug zur Montage der Feder an der Feststellbremse * Bremsseil-Federzange zum Ein- und Ausbau des Handbremsseils * Gelenk-Bit-Einsatz, Antr
Ermöglicht Belagsdickenüberprüfung ohne Demontage der Beläge. Technik: Vollhydraulische Scheibenbremse mit vollständig integriertem Ausgleichsbehälter (offenes System) und Bremszange im 'One piece'-Design für maximale Stabilität. Zweikolben-Festsattel mit automatischer Belagsnachstellung. Gewichtsoptimierter SL-Rotor für optimale Kühlung. Bremsgriff aus Aluminium mit Radialkolben und mattschwarz eloxiertem Aluminium-Bremshebel. Bequeme Belagsdickenüberprüfung dank der neuen Transportsicherung. Bremsleitung problemlos kürzbar. Anbau: passend für Federgabeln mit Befestigungsaugen für Scheibenbremsen mit Postmount Befestigung.
Die hydraulischen Hayes Prime Pro Scheibenbremsen bieten neueste Technologien und haben mehr Bremskraft als die Hayes Stroker. Das verbesserte Bremsmoment und Bremsgefühl sowie die hervorragende Ergonomie sind nur einige Features der Prime. Griffweite und Druckpunkt der Bremse können unabhängig voneinander und werkzeugfrei eingestellt werden. Aufgrund des 2-Clamp-Design können die Bremsgriffe montiert werden, ohne die Griffe vorher zu demontieren. Die Bremse kann auch im angebauten Zustand entlüftet werden. Die Bremsbeläge werden von oben montiert, ohne dass das Laufrad entfernt werden muss. Ein Gummiüberzug im oberen Bereich der Bremsleitung schützt den Rahmen. Bitte beachten Sie den maximal zulässigen Bremsscheiben-Durchmesser Ihrer Gabel! Bei Postmount Bremssattelaufnahme kann der Bremssattel direkt ohne Adapter montiert werden, sofern eine 160mm Scheibe verwendet wird. Für größere Scheiben oder IS2000 Montage wird ein Adapter benötigt. Hinweis: Die Bremsen werden ohne Scheiben und Adapter ausgeliefert.
Die hydraulischen Hayes Prime Pro Scheibenbremsen bieten neueste Technologien und haben mehr Bremskraft als die Hayes Stroker. Das verbesserte Bremsmoment und Bremsgefühl sowie die hervorragende Ergonomie sind nur einige Features der Prime. Griffweite und Druckpunkt der Bremse können unabhängig voneinander und werkzeugfrei eingestellt werden. Aufgrund des 2-Clamp-Design können die Bremsgriffe montiert werden, ohne die Griffe vorher zu demontieren. Die Bremse kann auch im angebauten Zustand entlüftet werden. Die Bremsbeläge werden von oben montiert, ohne dass das Laufrad entfernt werden muss. Ein Gummiüberzug im oberen Bereich der Bremsleitung schützt den Rahmen. Bitte beachten Sie den maximal zulässigen Bremsscheiben-Durchmesser Ihres Rahmens! Bei Postmount Bremssattelaufnahme kann der Bremssattel direkt ohne Adapter montiert werden, sofern eine 160mm Scheibe verwendet wird. Für größere Scheiben oder IS2000 Montage wird ein Adapter benötigt. Hinweis: Die Bremsen werden ohne Scheiben und Adapter ausgeliefert.
Die Stroker CARBON überzeugt durch niedriges Gewicht und einen Bremshebel aus Carbon. Eine Universalbremse für Cross Country, All Mountain, Freeride und gemäßigtem Downhill im Radialkolben-Design. Der Carbongriff kann beidseitig verwendet und auch im angebauten Zustand entlüftet werden. Der Geberkolben im Griff wird mit 90° angesteuert, um so den bestmöglichen Wirkungsgrad zu erreichen. Die Hebelweite ist ohne Werkzeug einstellbar. Der Anschluss der Bremsleitung ist zur optimalen Rahmenverlegung am Bremssattel drehbar. Die Bremsbeläge mit Aluminium Trägerplatten reduzieren das Gewicht zusätzlich. Bitte beachten Sie den maximal zulässigen Bremsscheiben-Durchmesser Ihrer Gabel! Bei Postmount Bremssattelaufnahme kann der Bremssattel direkt ohne Adapter montiert werden, sofern eine 160mm Scheibe verwendet wird. Für größere Scheiben oder IS2000 Montage wird ein Adapter benötigt. Hinweis: Die Bremsen werden ohne Scheiben und Adapter ausgeliefert.
Die Stroker CARBON überzeugt durch niedriges Gewicht und einen Bremshebel aus Carbon. Eine Universalbremse für Cross Country, All Mountain, Freeride und gemäßigtem Downhill im Radialkolben-Design. Der Carbongriff kann beidseitig verwendet und auch im angebauten Zustand entlüftet werden. Der Geberkolben im Griff wird mit 90° angesteuert, um so den bestmöglichen Wirkungsgrad zu erreichen. Die Hebelweite ist ohne Werkzeug einstellbar. Der Anschluss der Bremsleitung ist zur optimalen Rahmenverlegung am Bremssattel drehbar. Die Bremsbeläge mit Aluminium Trägerplatten reduzieren das Gewicht zusätzlich. Bitte beachten Sie den maximal zulässigen Bremsscheiben-Durchmesser Ihres Rahmens! Zur Montage an Rahmen mit IS2000 Aufnahme wird ein Adapter für die jeweilige Scheibengröße benötigt. Hinweis: Die Bremsen werden ohne Scheiben und Adapter ausgeliefert.