MountainBIKE 02/11 Urteil: Überragend!, Testsieger! Leichter, griffiger, schneller - der Turbo unter den Spike-Reifen! Mit 361 Spikes beißt er sich in jeder Eispiste fest. Der Spike-Körper rund um die Wolfram-Karbid-Krallen ist aus Aluminium. Das spart Gewicht. Die Reifenwaage stoppt bei 695 g. Das MTB bleibt agil und sprintfreudig.
K&N hat ein spezielles Luftfiltersystem entwickelt. Ein Filtersystem was sehr viel Luft durchlässt und auswaschbar ist. Diese Filter wurden wieder und wieder getestet, um wirklich einer der Besten zu sein. Professionelle Motorsportler und Teams vertrauen auf K&N, um Ihre teuren Motoren zu schützen. Dies sollten auch Sie tun! Der K&N Tauschfilter ist die optimale Verbindung von Motorsporttechnik (40% mehr Luftdurchlass als herkömmliche Filter) und wirtschaftlichkeit (auswaschbar und wiederverwendbar). K&N Tauschluftfilter werden in den serienmässigen Filterkasten eingebaut und ersetzen somit den Papierfilter. Wartung nur alle 80.000 bis 160.000 km. Kann K&N die Motorleistung steigern? Ja er kann, denn durch den besseren Luftdurchlass wird das Gemisch schneller zur Verfügung gestellt. Der Motor reagiert spontaner beim Gasgeben und setzt dies wiederum in Leistung um. Nissan 280 ZX (HGS130) 2.8i 1975-78 Nissan Cherry 1.5L Turbo 01/83-12/85 105 PS Nissan Prairie (M10/NM10) 2.0L 06/86-09/88 92 PS Nissan 300 ZX (Z31
K&N hat ein spezielles Luftfiltersystem entwickelt. Ein Filtersystem was sehr viel Luft durchlässt und auswaschbar ist. Diese Filter wurden wieder und wieder getestet, um wirklich einer der Besten zu sein. Professionelle Motorsportler und Teams vertrauen auf K&N, um Ihre teuren Motoren zu schützen. Dies sollten auch Sie tun! Der K&N Tauschfilter ist die optimale Verbindung von Motorsporttechnik (40% mehr Luftdurchlass als herkömmliche Filter) und wirtschaftlichkeit (auswaschbar und wiederverwendbar). K&N Tauschluftfilter werden in den serienmässigen Filterkasten eingebaut und ersetzen somit den Papierfilter. Wartung nur alle 80.000 bis 160.000 km. Kann K&N die Motorleistung steigern? Ja er kann, denn durch den besseren Luftdurchlass wird das Gemisch schneller zur Verfügung gestellt. Der Motor reagiert spontaner beim Gasgeben und setzt dies wiederum in Leistung um. Mazda RX 7 1.3i, 1.3i Turbo 11/85-12/96 150/180/200/239 PS
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Leichter, griffiger, schneller - der Turbo unter den Spike-Reifen jetzt auch für 29er! Mit 402 Spikes beißt er sich in jeder Eispiste fest. Der Spike-Körper rund um die Wolframcarbid-Krallen besteht aus Aluminium, um Gewicht zu sparen. Die Reifenwaage stoppt bei sensationellen 890g. Das MTB bleibt dabei agil und sprintfreudig. TL Ready: Dieser Reifen kann mithilfe von Dichtflüssigkeit als Tubeless-Reifen (schlauchlos) benutzt werden.
Dieser leichte Race-Helm setzt neue Maßstäbe im Peloton der weltbesten Helme. Optimale Belüftung über Frontventilation im XL-Format und innovative Turbo-Luftkanäle. Das Belüftungssystem des Paganini ist wegweisend für modernste Helmtechnologie und überzeugt durch einen überlegenen Wirkungsgrad selbst bei geringer Geschwindigkeit. Stirnseitig eintretende Luft wird über turbinenartig geformte Kanäle zu den rückseitigen Entlüftungsöffnungen geführt. Die spezielle Struktur des Insektennetzes garantiert, neben zusätzlichem Schutz, die volle Ventilationsleistung. Der Pagani verfügt über insgesamt insgesamt 16 Entlüftungslöcher. Auch beim Thema Sichtbarkeit im Straßenverkehr beweist KED seine Innovationskraft. Gegenüber herkömmlichen retroreflektierenden Aufklebern setzt KED konsequent auf aktive Sichtbarkeit durch integrierte Sicherheitsblinkleuchten. Die QuickSafe Blinkleuchten sind unabhängig von einer externen Lichtquelle zu sehen. Sie sind für PKW-Fahrer schon dann zu erkennen wenn sie der Scheinwerfer-Lichtkeg
K&N hat ein spezielles Luftfiltersystem entwickelt. Ein Filtersystem was sehr viel Luft durchlässt und auswaschbar ist. Diese Filter wurden wieder und wieder getestet, um wirklich einer der Besten zu sein. Professionelle Motorsportler und Teams vertrauen auf K&N, um Ihre teuren Motoren zu schützen. Dies sollten auch Sie tun! Der K&N Tauschfilter ist die optimale Verbindung von Motorsporttechnik (40% mehr Luftdurchlass als herkömmliche Filter) und wirtschaftlichkeit (auswaschbar und wiederverwendbar). K&N Tauschluftfilter werden in den serienmässigen Filterkasten eingebaut und ersetzen somit den Papierfilter. Wartung nur alle 80.000 bis 160.000 km. Kann K&N die Motorleistung steigern? Ja er kann, denn durch den besseren Luftdurchlass wird das Gemisch schneller zur Verfügung gestellt. Der Motor reagiert spontaner beim Gasgeben und setzt dies wiederum in Leistung um. Volvo 740/760 2.0i Turbo 01/86-08/90 160 PS Volvo 740/760 2.3i Turbo 08/82-07/90 156/162/165/173/182/190 PS Volvo 740/760 2.4D/TD Diesel/Turbodiese