Der Arione CX Carbon mit glänzendem Microtex-Lederbezug und ovalem Carbon-Gestell. Elegant, leicht und schlank - für Fahrer mit hohem Anspruch! Das optimierte Wing Flex Racing-Profil bietet jedem Rennfahrer maximalen Komfort bei sportlichen Höchstleistungen. Mit Carbon-Schale und ovalem 7x9mm Carbon-Gestell. Die patentierte Twin Flex Schale, bestehend aus einem Carbon/Kevlar-Geflecht, bietet eine feste aber dennoch flexible Sitzfläche. Trotz des extrem geringen Gewichts, ist der Arione dank seiner ergonomischen Formgebung sehr bequem. Die Decke sowie die Seitenflanken bestehen aus hochwertigem Microtex-Leder mit glänzender Optik, der eingearbeitete flexible Mittelstreifen aus hochwertigem Wildleder. Wing Flex steht für mehr Bewegungsfreiheit des Oberschenkels und verbesserte Kraftübertragung auf das Pedal. 12% mehr Sitzfläche als bei Standard-Sätteln, dadurch bessere Druckverteilung. Breitere Nase und damit mehr Komfort an der Sattel-Spitze. Über 85mm Gestell-Länge zur optimalen Einstellung.
Speziell für den Triathlon konzipierter Hochleistungssattel mit Carbon-Schale, angepasster Polsterung und Carbon-Gestell. Um das schlanke Profil zu erhalten, wurde die Polsterdicke auf dem Sattel variiert. Die Twin-Flex-Technologie verbindet nahtlos eine flexible Innenschale mit einer steifen Außenschale, sodass sich eine ideale Kombination aus Komfort und Stabilität ergibt. Die Wing-Flex-Flügel verjüngen sich nach außen, sodass eine weiche, progressive Federung entsteht, die Komfort und Bewegungsfreiheit deutlich verbessert. Nahtloses Design der Sattelspitze für ein leichtes Gleiten auf dem Sattel. Das Gestell wurde aus einem dreidimensionalen Carbon-Gewebe gefertigt. Die Tragfähigkeit ist vergleichbar mit der von Titan-Gestellen und um 50% höher als bei herkömmlichen Carbon-Gestellen. Zur Erhöhung der Stabilität sind die Carbonrohre ovalisiert und im Durchmesser auf 9mm vergrößert. Im Bereich der Sattelstützenaufnahme sind die Rohre zusätzlich von Hand mit Polyester-Gewebeband umwickelt, dessen Epoxyd-Harz-
1/2 Zoll Schlagschrauber MATADOR Maximales Drehmoment 900 Nm, max. Lösemoment 1.290 Nm. MATADOR Druckluftschrauber verfügen über ein Hochleistungs-Doppelhammerschlagwerk aus zwei Ambossen mit einem neu entwickelten Twin-Line-Mitnehmer der Extraklasse. Dieses System entwickelt ein enormes Lösedrehmoment bereits mit den ersten Umdrehungen des Motors. Hierbei handelt es sich um ein zuverlässiges und langlebiges System, welches aus zwei extrastabilen ringförmigen Twin-Line Hämmern besteht. Ein weiterer Vorteil ist, dass das System nur aus wenigen Einzelteilen besteht. Es wird mittels Fett geschmiert. Das Schmiermittel kann bequem durch den in das Gehäuse eingebauten Schmiernippel ohne weiteres nachgefüllt werden. Diese Twin-Line System ist für die extrem intensive Anwendung wie z.B. in der Industrie, bei der Reifenmontage, im extremen Werkstatteinsatz usw. ideal. Ultraleichtes Kompositgehäuse, Hochleistungs-Doppelschlagwerk mit 6-Lamellenmotor, fünf Kraftkontrollstufen (4/1). Rechts- und Linkslauf, Abluftführung
1/2 Zoll Schlagschrauber MATADOR Maximales Drehmoment 900 Nm, max. Lösemoment 1.290 Nm. MATADOR Druckluftschrauber verfügen über ein Hochleistungs-Doppelhammerschlagwerk aus zwei Ambossen mit einem neu entwickelten Twin-Line-Mitnehmer der Extraklasse. Dieses System entwickelt ein enormes Lösedrehmoment bereits mit den ersten Umdrehungen des Motors. Hierbei handelt es sich um ein zuverlässiges und langlebiges System, welches aus zwei extrastabilen ringförmigen Twin-Line Hämmern besteht. Ein weiterer Vorteil ist, dass das System nur aus wenigen Einzelteilen besteht. Es wird mittels Fett geschmiert. Das Schmiermittel kann bequem durch den in das Gehäuse eingebauten Schmiernippel ohne weiteres nachgefüllt werden. Diese Twin-Line System ist für die extrem intensive Anwendung wie z.B. in der Industrie, bei der Reifenmontage, im extremen Werkstatteinsatz usw. ideal. Ultraleichtes Kompositgehäuse, Hochleistungs-Doppelschlagwerk mit 6-Lamellenmotor, fünf Kraftkontrollstufen (4/1). Rechts- und Linkslauf, Abluftführung
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Speziell für den Triathlon konzipierter Hochleistungssattel mit Carbon-Schale, angepasster Polsterung und k:ium-Gestell. Um das schlanke Profil zu erhalten, wurde die Polsterdicke auf dem Sattel variiert. Die Twin-Flex-Technologie verbindet nahtlos eine flexible Innenschale mit einer steifen Außenschale, sodass sich eine ideale Kombination aus Komfort und Stabilität ergibt. Die Wing-Flex-Flügel verjüngen sich nach außen, sodass eine weiche, progressive Federung entsteht, die Komfort und Bewegungsfreiheit deutlich verbessert. Nahtloses Design der Sattelspitze für ein leichtes Gleiten auf dem Sattel. K:ium ist eine spezielle Legierung aus Silicium und Chrom. Diese beiden Elemente bringen durch ein spezielles Veredelungsverfahren ein großes Maß an Korrosionswiderstand und langlebiger Performance mit sich. Das Gestell ist heller und stellt somit eine optische Verbesserung dar. Im Vergleich zu Titan, erreicht Fizik mit K:ium eine nochmalige Gewichtsreduzierung von ca. 8% bei gleichzeitig höherer Steifigkeit.