Für fast alle gängigen Fahrzeuge geeignet. Inhalt: * 7 x Sechskant (6mm/8mm BMW, Ford, GM/10 mm Ford/12mm Fiat, Lancia, Peugeot/13 mm/14 mm Lancia, Mercedes 17 mm Audi VW, BMW, Austin, * 7 x Vierkant (7mm/8mm CITROen, Peugeot, Renault, Talbot, Volvo) 10 mm/11 mm Ford/13 mm Nissan, Subaru 3/8 Honda, Mazda, Renault, Saab, Volvo 5/16) * 1 x Dreikant (T10 Renault), 1 x 10 mm Innenvierkant * 1 x Vielzahn (16 mm) für Getriebeöl. Antrieb 3/8, Chrom-Vanadium Lieferung in einem stabilen Kunststoffkoffer.
Vakuumpumpe Manuelle Vakuumpumpe zum Absaugen und Einfüllen von Fahrzeugflüssigkeiten. * Kapazität: 1,5 Ltr. * Länge Pumpe: 550 mm inkl. T-Griff * Durchmesser Pumpe: 100 mm * Länge Schlauch: 1/2 x 450 mm * Schlauch.- ø: 16 mm/10 mm (außen/innen) Geeignet für folgende Flüssigkeiten: * Wasser * Frostschutz * Motoröl * Getriebeöl * Servolenkungsöl
Einfach zu bedienende Vakuumpumpe zum Absaugen von Flüssigkeiten, wie z.B. Motoröl, Bremsflüssigkeit, Wasser, Getriebeöl, etc. (Ölabsaugpumpe, nicht für Kraftstoffe geeignet) * Kapazität: 6,5 l
Auslaufkrümmer Stahlauslaufkrümmer ergänzend zu Fass- und Getriebeölpumpen, mit Kugelhahn, passend für Schlauchinnendurchmesser bis 15mm, 105 Grad gebogen, Auslauf 10mm Durchmesser. Abmessungen (LxBxH): 260x120x25mm
Shell Spirax GSX 75W-80 ist ein einzigartiges Getriebeöl, das speziell entwickelt wurde, höchsten Schutz in Nfz-Schaltgetrieben zu bieten und die Anforderungen von heutigen als auch zukünftigen hochbelasteten Schaltgetrieben zu erfüllen. Es basiert auf synthetischen Grundölen und einer exklusiven Additivtechnologie, die ihm verbrauchsmindernde Eigenschaften verleihen und längste Ölwechselintervalle ermöglichen. Shell Spirax GSX 75W-80 bietet hohe Schmiersicherheit, reduziert die Betriebstemperaturen und hilft, die Getriebelebensdauer zu verlängern
Shell Spirax S5 ATE 75W-90 ist ausgelegt für den Betrieb von extrem belasteten Pkw-Antriebssträngen. Die maximale Ausnutzung der Eigenschaften ist in Getrieben der sogenannten Transaxle-Bauweise möglich, wo sowohl Schalt- als auch Hypoidgetriebe mit demselben Getriebeöl geschmiert werden. Eigenschaften Hochwertige synthetische Grundöle und ausgewählte Additivkomponenten ermöglichen eine optimierte Schmierung im Antriebsstrang. Shell Spirax S5 ATE 75W-90 überzeugt durch: exzellente Synchronringverträglichkeit zuverlässigen Verschleißschutz der Getriebekomponenten gutes Fließverhalten bei niedrigen Temperaturen und dadurch gute Kaltschaltbarkeit des Getriebes hervorragende Schmiersicherheit bei hohen Temperaturen optimierte Reibungsverhältnisse, die eine deutliche Reduzierung von Verlustleistung und Spitzentemperatur ermöglichen erhöhte Öllebensdauer durch höhere Oxidationsstabilität und reduzierte Betriebstemperatur Spezifikationen und Freigaben API GL-4/5 Ferrari Porsche MB-Freigabe 236.26 (verbindlich vorges
Shell Getriebeöl S4 G 75W-90 ist für den Einsatz in synchronisierten Schaltgetrieben und normal belasteten Achsantrieben formuliert worden. Es wurde speziell entwickelt, um die Serviceanforderungen von VW für Handschaltgetriebe in Pkw und leichten Nutzfahrzeugen zu erfüllen und kann überall dort eingesetzt werden, wo Öle nach VW 501 50 vorgeschrieben sind.
Shell Spirax S3 AM 80W-90 ist ein echtes Universalgetriebeöl, für den Einsatz in modernen NFZ-Achsantrieben und- Schaltgetrieben entwickelt worden und bietet somit den Vorteil eines einzigen Getriebeöls für den gesamten Antriebsstrang. Ausgesuchte Mineralöle und eine neue Additivtechnologie sorgen für hohe Schmiersicherheit im Antriebsstrang und ermöglichen verlängerte Ölwechselintervalle. Eigenschaften Universalgetriebeöl Die spezielle Rezeptur von Spirax S3 AM 80W-90 bietet den Vorteil, ein einziges Getriebeöl für Achs- und Schaltgetriebeanwendungen einsetzen zu können. Verlängerung der Ölwechselfristen Das fortschrittliche Additivsystem von Shell Spirax S3 AM 80W-90 ermöglicht eine Verlängerung der Ölwechselintervalle. Längere Getriebelebensdauer Deutliche Verbesserungen des Verschleißschutzes verhindern vorzeitige Materialermüdung und Verschleiß. Die hohe Oxidationsstabilität verhindert die Bildung schädlicher Ablagerungen in Achs- und Schaltgetrieben. Geringere Umweltbelastung durch niedrigen Chlor-Gehal
Shell Spirax S2 ATF AX Getriebeöl für Automatikgetriebe/ATF, für ZF-Getriebe Ein qualitativ hochwertiges Getriebeöl für den Einsatz in vielen PKW und NFZ Automatikgetrieben, Servolenkungen und anderen Hydraulikanwendungen Spezielle Reibcharakteristik Hohe Oxidationsstabilität Exzellente Scherstabilität Zuverlässiger Verschleißschutz
Shell Spirax S1 ATF TASA ist ein Getriebeöl für automatische Getriebe (Automatic Transmission Fluid/ATF) und auch als Hydrauliköl in unterschiedlichsten Anwendungen einsetzbar, hauptsächlich in Baumaschinen und sonstigen ?Off-Road´´ Fahrzeugen. Grundsätzlich sind die Empfehlungen der Hersteller zu beachten. In Zweifelsfällen wenden Sie sich bitte an den Shell Technischen Dienst. Eigenschaften Shell Donax TM ist im Ursprung ein Getriebeöl für automatische Getriebe gemäß General Motors Spezifikation ATF Type A Suffix A (TASA) und daher mit allen ATF-typischen Eigenschaften ausgestattet: niedrige Nennviskosität extrem gutes Kälteverhalten gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten sehr niedriger Pourpoint gutes Lasttragevermögen gute Oxidationsstabilität geringe Neigung zur Schaumbildung spezielle Reibcharakteristik
