Der Syncros FL Vorbau - ein weiterentwickelter Syncros Klassiker. Der nach dem von Syncros patentierten 4D CNC-Fertigungsprozess hergestellte Vorbau besteht aus einer 2014 Aluminiumlegierung, die Schrauben mit konifiziertem Kopf sind aus rostfreiem Edelstahl. Das bi-ovale Design ermöglicht minimales Gewicht bei maximaler Steifigkeit. Der FL Vorbau kann aufgrund seiner Konstruktion bedenkenlos mit Carbon-Komponenten kombiniert werden. Das macht ihn ideal für den Einsatz an leichten Cross Country und Marathon Bikes. Mit abnehmbarer Frontklappe im 4-Schrauben Design und FlipFlop Syncros Logo.
Syntace BarPlugs gehören an jeden (Syntace-) Lenker, den Sie mit Bar Ends fahren wollen! Auch geeignet, um 'nackte' Lenkerenden bei harten Geländeeinsätzen mit hoher Sturzgefahr gegen Verdrücken und Abrieb zu schützen. Profi-Ausführung aus 7075 Vollmaterial CNC gedreht, innen konifiziert. Außenseite geschlossen. Länge: 34mm, CRB 29mm. Außen-Durchmesser: BarPlugs #0.8 für 0,8mm Wandstärke = 20,50mmzum Beispiel für Syntace Duraflite 7075, VRO 7075 BarPlugs #0.9 für 0,9mm Wandstärke = 20,25mmzum Beispiel für Syntace Vector DH, Vector Lowrider BarPlugs #1.0 für 1,0mm Wandstärke = 20,05mmzum Beispiel für Syntace VRO 2014 BarPlugs CRB für (Syntace-) Carbonlenker = 16,85mm
Extra starke 9° Biegung für deutlich verbesserte Handabstützung und Fahrkontrolle - volle 640mm breit. VR-3 Downhill getestet. Wie von Syntace gewohnt, bringt auch der Syntace Duraflite 2014 das niedrigste vertretbare Gewicht auf die Waage. Und das ohne Kompromisse in Sachen Sicherheit. Eine präzise Mittenzentrierung sowie Breitenskala ermöglicht kinderleichtes und millimetergenaues Ablängen des Lenkers auf genau Ihre Bedürfnisse. Am besten mit dem Syntace Speedcutter. Der Syntace Duraflite verkürzt die Vorbaulänge effektiv um ca. 15 bis 20mm und steckt durch die spezielle Mittenverstärkung selbst die hohe Belastung durch 4-Schrauben-Vorbauköpfe locker weg. Achtung! Bei Verwendung von Bar Ends unbedingt Syntace BarPlugs für den Duraflite 2014 verwenden (nicht im Lieferumfang enthalten)! Der Duraflite ist NICHT für das VRO oder V2-System geeignet!
Fette Optik und 25% leichter - der Syntace H.A.T. Spacer für VRO und konventionelle Vorbauten. Kein optisch dünner 'Flaschenhals' zwischen Steuersatz und Vorbau mehr, durch um 4mm auf volle 38mm vergrößerten Außendurchmesser. 2014 Aluminium und innenliegende Verstärkungsrippen machen den H.A.T. Spacer trotz Fliegengewicht so druckfest, dass sich Ihr Lenkkopfspiel nicht verstellt. Das spezielle Profil sorgt für eine spielfreie 3-Punkt-Auflage von Steuersatz und Vorbau. Keine störenden Fugen oder Versätze, egal ob Sie 5mm, 10mm oder volle 35 mm Spacerhöhe benützen. Universell passend für alle 1 1/8 Zoll (28,6mm) Vorbauten. Außendurchmesser: 38mm.
Der Lowrider der Superlative - jetzt auch in 7075er Aluminium! Mit 31.8 mm Klemmdurchmesser. Der Vector hält, was Sie von einem Syntace Lenker erwarten. Und das trotz der Problemstellung, technisch gegensätzliche Eigenschaften und Anforderungen unter einen Hut zu bringen: auf der einen Seite ein hochfestes Lenkermaterial mit Zugfestigkeit bis über 580 N/mm
Der Attacco Trentacinque mit 35mm Oversize Klemmdurchmesser ist der Vorbau für Deda's M35 Lenkerserie. Zusammen ergeben beide Komponenten ein sehr steifes, vibrationsabsorbierendes System mit herausragenden Fahreigenschaften für ambitionierte Fahrer. Der Attacco Trentacinque Vorbau ist aus hochwertigem 2014 Aluminium hergestellt. Unterschiedliche Wandstärken und 3D Schmiedeverfahren garantieren geringes Gewicht bei hoher Steifigkeit und Haltbarkeit.
Der Attacco Trentacinque mit 35mm Oversize Klemmdurchmesser ist der Vorbau für Deda's M35 Lenkerserie. Zusammen ergeben beide Komponenten ein sehr steifes, vibrationsabsorbierendes System mit herausragenden Fahreigenschaften für ambitionierte Fahrer. Der Attacco Trentacinque Vorbau ist aus hochwertigem 2014 Aluminium hergestellt. Unterschiedliche Wandstärken und 3D Schmiedeverfahren garantieren geringes Gewicht bei hoher Steifigkeit und Haltbarkeit.
Der Attacco Trentacinque mit 35mm Oversize Klemmdurchmesser ist der Vorbau für Deda's M35 Lenkerserie. Zusammen ergeben beide Komponenten ein sehr steifes, vibrationsabsorbierendes System mit herausragenden Fahreigenschaften für ambitionierte Fahrer. Der Attacco Trentacinque Vorbau ist aus hochwertigem 2014 Aluminium hergestellt. Unterschiedliche Wandstärken und 3D Schmiedeverfahren garantieren geringes Gewicht bei hoher Steifigkeit und Haltbarkeit.
High-End Vorbau von Deda. Ultraleichte Konstruktion aus 2014 Aluminium mit Edelstahlschrauben. Für gewindelosen Gabelschaft mit 1 1/8 Zoll Durchmesser. Lenkerklemmung mit Newton Oversize Standard 31,7mm Durchmesser. Hinweis: Geliefert wird der Deda Zero 100 Vorbau mit Edelstahlschrauben. Es handelt sich nicht um die Deda Zero100 Servizio Corse Ausführung mit Titanschrauben.
Äußerst hochwertig und präzise gefertigte Hinterradnabe aus 2014 T6 Aluminium in der Version für Schnellspanner und Felgenbremsen. Die Pro III Hinterradnabe ist mit einer weiterentwickelten Version des bewährten Ratschensystems von Hope ausgestattet. Der Freilaufkörper und Sperrklinkenträger wird aus 7075 Aluminium hergestellt. Vier Sperrklinken treiben eine Ratsche mit 24 Zähnen, die in der Nabe befestigt ist, und werden durch eine reibungslose Dichtung abgedichtet. Obwohl die Ratsche dem herkömmlichen Hope Design ähnelt, werden Blattfedern in der Pro III Nabe verwendet, die einen schnelleren und positiveren Antrieb ermöglichen. Die Achse wird von fünf mehrfach gedichteten Industrielagern aus Edelstahl unterstützt. Diese garantieren absolut weichen Lauf und hohe Haltbarkeit. Durch die vergrößerten Nabenflansche, sind die Speichenlöcher weiter voneinander entfernt, als bei anderen Naben. Dadurch erhöht sich die Stabilität und die Kräfte werden besser verteilt. Der Nabenkörper ist CNC-gefertigt und in verschie